22款丰田霸道2800柴油版2.8T使用最新的丰田设计语言，它会更加现代与豪华，而整车将在全新的TNGA架构下开发，可以获得比现款车型更大的车内空间、更低的车身重心、更好的空气动力性能，并且将有效的改善车身刚度。

       配置:底盘升降，KDSS 白米，七座，9气囊，智能卡，一键启动，天窗，底盘升降，蠕行模式，高低速四驱，中央差速锁，后差速锁，环影，雷达测距，ACC自适应巡航，座椅通风加热，三区自动空调，运动模式，KDSS动态底盘，皮座椅，19铝轮，新款熏黑大灯和尾灯，电动方向盘，方向盘加热，主副驾驶电动座椅，主驾驶座椅记忆，自动大灯，大灯清洗，陡坡缓降，JBL音响，多功能桃木方向盘，前后电眼，彩色液晶仪表，中控大屏，电动折叠后视镜，熏黑中网，行李架，冰箱。

       丰田霸道搭载D-4D的有霸道3000和霸道2.8T，霸道2.8T搭载的D-4D涡轮增压柴油发动机，动力可以达到177马力，1600-3000转速间可达到450牛米的扭矩， 　　百公里综合油耗低至8个油，完全颠覆了越野车油耗高的观点。这样一台油耗低、噪音小、性能强的柴油机，试问有谁不爱呢？

       丰田霸道2800内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。新车配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。

       2022款丰田普拉多2.8T柴油版设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错，外形上更突显了它的硬汉本色，尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果，新款普拉多的表现与老款一样，大型豪华suv日系的身份带来的答案必然是十分宽敞。