宝马7系更新到如今的最新版本已经是第七代车型，新车不光在内外设计层面有全面升级，针对当下的智能化、电气化趋势，该车也作为旗舰也给出了品牌对未来高端品质体验和出行方式的最新理解，例如数字交互座舱、智能驾驶辅助，以及整车的豪华科技氛围营造等等。

       动力方面，宝马735Li、740Li将搭载B58 3.0T L6涡轮增压发动机，且标配48V轻混系统，最大功率分别为272马力、381马力，最大扭矩分别为400牛米、540牛米。

       动力方面，燃油版车型将搭载3.0T L6发动机，其中低功版本（735Li）最大功率272马力、峰值扭矩400N·m；高功版本（740Li）最大功率381马力、峰值扭矩540N·m；插电混动版车型（M760Le）将搭载2.0T高功发动机与电机的组合，其系统最大功率为571马力，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速时间为4.3s。

       对于“性能至上”的宝马，旗舰级7系必定是搭配顶级的动力水平。

       前包围内凹的大尺寸导流口搭配单独的牌照区结构，使得整个前脸气场更强，还有超跑的既视感。

       而从尾部看，新车采用更细长的，带熏黑边框的尾灯设计，排气为隐藏式。