既然命名为X系列，当然得有宝马X系的设计元素存在，无论从什么角度看X6，腰线部分以下与宝马X5是有几分相似（宝马官方称X5为SAV：SportsAvtivityVehicle），而腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的C柱，完全是一副Coupe车型应有的身材，通过巧妙的组合，宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上，宝马X6应运而生。被进一步加大的双肾形格栅、炫丽(图库论坛)的天使眼大灯以及宝马推出的保险杠叠加（BumperOnBumper），还有雾灯处的进气口，都为车头设计增色不少。

       全新X6的长/宽/高分别为4947/2004/1698毫米，轴距2975毫米，相较上代车型，长、宽和轴距都有了一定提升，仅高度有所降低，造型上来看更为修长低趴。它的性感不仅在于身型的变化，最抓人的莫过于车头的炫影光幕格栅，格栅可以随车辆启动和关闭，也可手动控制，它的惊艳让我想起"天使眼"刚诞生的时刻，而如今夜晚最妩媚的，莫过于这个大鼻孔了。它边上的激光大灯也是个耀眼的配置，但相比这个格栅，竟然显得有些黯然失色。

       宝马X6是轿跑式SUV的“鼻祖”引领了一个潮流，因此，我们可以看到市面上，例如：奔驰GLE轿跑、吉利星越S、哈弗F7x等十余款在售的轿跑式SUV可选。当然了，轿跑式SUV的设计不仅仅是为了好看，有个性感而已。它能带来的优点有2个，1是尾门打开后的高度更高，后备箱的开口更大，更方便车主取放大件物品；优点2则是轿跑式SUV的最小离地间隙相对来说，会比同级普通SUV的较高，因此通过性也会更强一些。

       全新BMW X6 血液中流淌着运动与激情，动静之间，折射出纵行天地的浩然之气。X型智能激光大灯修长而犀利，散发不容忽视的强大气场。

       总的来说，宝马X6之所以可以得到今天的成功，不唯独是依托操控这单一的优点，其在外观、动力、空间、舒适、油耗上表现同样优秀，各个特色都有着相当卓越的发挥。通过其它SUV对比，我们发现宝马X6的性价比相当可以。总而言之，伴随好车的增多，车主有了更多选择，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如宝马X6。