说到合资7座中大型SUV，有一款车型不得不提，它就是福特锐界。从2015年第二代车型国产至今，它在中国市场已经奋斗了5个年头。作为这个细分领域的元老级选手，锐界可谓是见证了这个市场从蓝海到红海的发展进程。如今伴随着消费升级，以及消费者对中大型SUV用车需求的变化，福特也提出了全面聚焦SUV市场的战略。此时的锐界与时俱进，于2020年底摇身一变，从锐界进化成“锐界PLUS”。

       这次改款后直接一步到位，用上了时下最流行的双联屏设计，8英寸液晶仪表盘+13.2英寸中控屏给整车带来十足的科技氛围。车厢内部使用大量软性材质覆盖，并且还加入镀铬装饰进行点缀，整台车的观感和质感相比老款有了长足的提升。

       外观方面，福特锐界的整体外观展现的十分运动，车头配备大尺寸的网状前格栅，两侧犀利的大灯看上去颇为有神，底部为三幅式的进气口，此外还能看出，新车车头配备了带有黑色前铲的前扩散器。侧身较为溜背的设计更显运动气息，车身线条丰富，配备大尺寸的双五幅式轮圈。

       新车的内部装修没怎么改善，布局基本上继续着现在的车型设计，一些亮点之一是中小型车的换挡方式是旋转式齿轮，在更换旋钮式齿轮后，会空出更多的存储空间，新车内饰是黑色和米色的组合，配备ESP、轮胎压力监视、上坡辅助、主要副驾驶安全气囊、侧安全气囊、背雷达，三合一跑车多功能把手采用皮质包裹，采用把手两侧开洞的设计，进一步提高了手感，但是ST版的手柄底部有专用的铭牌，新车的尺寸为4878*1925*1734mm，轴距达到2850mm，和现金没什么区别，但表达还是超过了汉兰达，但是，有消息说正式在国内发售的锐界尺寸会更大，锐界的空间优势会更显著。

       中控采用大量的家皮材质搭配细的缝线和接缝，细节处理很细致，将美式豪华的概念诠释得很到位。前排保持不变，体验者坐后排后排能获取很好的空同体验，腿部空同有三拳。得益于锐界的长轴距，在第二排不变的情况下，体验者坐第三排，腿部还有三指空同。