存在， 即向往所在。 全新BMW Z4敞篷轿跑车，以锐利、精致的美学设计尽显锋芒。敞篷跑车的动态驾驶性能和智能科技，将带你感受无拘无束的澎湃旅程。

       宝马敞篷跑车可彻底回收式硬顶是Z4的最大卖点，选用的是两段式折叠硬顶。只需20秒钟，就能完成封闭与敞开的进程。提到内饰，宝马Z4选用了更多镀铬资料，与前一代比较运动感愈加激烈。深色的实木资料在中控台和车门上镶嵌，在具有激烈运动感之下带来了一丝豪华的感觉。

       在这款采用自动变速器的车型上，运动模式将使各挡的换挡转速提高并以更快的速度完成换挡操作，让人根本感觉不到换挡过程中轻微的顿挫感。车辆的转向特性也将变得更加直接，从而使车辆在运动模式下表现出超强的灵活性。Z4双门跑车采用了一款特殊的6挡运动型自动变速器，即便是在D挡模式下，驾驶者也能够从一开始就以真正的运动风格进行换挡操作。这款运动型自动变速器的另一个优势在于给了驾驶者更多的自由：驾驶者可以通过方向盘上的换挡拨片以手动控制方式进行迅速而安全的换挡操作。更智能的是，如果驾驶者在连续12s内没有接触换挡拨片或换挡手柄，变速器会自动返回自动模式。

       车顶则采用了复古式的软顶敞篷设计，将现代跑车的犀利和古典的优雅相互结合，进一步提升了宝马Z4 的外在美感。内饰设计还是延续了宝马的“工程师风格”，虽然用材扎实细节精致，但是整体缺少设计感，表现比较平庸，好在驾驶员倾角设计比较贴合人体工程学，在操作上很方便上手。

       宝马Z4 外观，主要的就是这个敞篷的设计，还有就是车头的设计很好看比老款Z4好看得多，而且线条都是很硬朗的那种，z4的流线型处理的很不错，所以看上去这台车还是很优雅的;另外发动机的响应和ZF的变速箱搭配的很好，加速很线性。另外油门踏板和发动机之间几乎没有动力空档，Z4外观在竞争车中比T有尚篷比s1k配置高省油比盒子价格便宜很多综合分最高性价比最高然后7秒的加速很给力涡轮介入早正常行驶时后一个脚底油推背感很爽普通马路高速都是秒杀其他车的高速上120-180之间动力源源不断然后天气好开蓬就100%回头率了

       总结来说：宝马Z4就是一台忠于驾驶的大玩具，开起来非常过瘾，但是并不适合日常代步，比较适合年轻人选择。