比亚迪作为家喻户晓的国产品牌，旗下有着很多优秀的车型，而且早在十几年前就被众多消费者所接受，而且经典车型比亚迪F3与F0都是经典的“神车”。而且最近的发展也是非常快，尤其是当下流行的SUV车薪与新能源车型，比亚迪可以说是国产品牌的“领头羊”，除了朝代系列的唐宋元秦之外，最近一年还有着全新的比亚迪汉上市，而且一经亮相销量就十分的火爆，而且高颜值的外观也是非常符合当下年轻消费者的需求，而且因为比亚迪的新能源技术成熟，所以深得车友信赖。

       在智能化方面，汉家族同样进行了全面升级，其搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，最高配备24个感知元件，增加了高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等功能，辅助驾驶水平大幅提升，DiLink 4.0(5G)智能网联系统，包括5G速联、双频定位等功能，除汉DM-i 121KM尊贵型外全系更搭载了HiFi级定制丹拿音响，同时支持整车OTA远程升级，打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱，为用户解锁更多用车场景，让用户充分享受比亚迪DiLink带来的潮酷智趣生活，以满满的科技感为自驾旅途增添无限乐趣。

       12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式Pad算是熟悉的搭档了，新车标配DiLink4.0系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互，同时新增驾驶员疲劳监测、注意力监测等实用功能。

       而在DiPilot智能驾驶辅助系统上，进化后的汉EV配备了22个感知元件，并在方向盘上增加了一键开启智能驾驶辅助按钮，值得一提的是进化后汉EV在智能辅助功能上增加了高速道路驾驶辅助、紧急避让辅助等功能，辅助驾驶水平大幅提升。

       贯穿式大灯更显高级感，去掉镀铬装饰以后，大灯的整体感更强，车灯内中国结的设计，再次展现出中国元素，后唇的空气扩散器造型与前脸相呼应，增加整车运动性。

       第一眼看到汉DM-i或许您会觉得这就是一辆汉DM车型，毕竟它们都属于比亚迪汉这个车系，且都采用的插电混动系统（发动机、电池等配置不同），有着一个颇为相似的整体设计风格、轮廓都在情理之中。而当您细看之后，诸如前/后包围、格栅内部结构、尾灯等细节都有所差异，变化不大，但给人的新鲜感还是很足的。

       比亚迪汉，这是是比亚迪542工程中的最后一款车型，542工程中包含MPV、轿车、SUV、跑车，其中前三款车比亚迪宋MAX、比亚迪秦、比亚迪唐，这都已经打造出来了。作为最后一款压轴车型~跑车，汉对于比亚迪的意义非凡，也是决定中国自主生产的跑车能够成功走去国际市场被认可。