既然命名为X系列，当然得有宝马X系的设计元素存在，无论从什么角度看X6，腰线部分以下与宝马X5是有几分相似（宝马官方称X5为SAV：SportsAvtivityVehicle），而腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的C柱，完全是一副Coupe车型应有的身材，通过巧妙的组合，宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上，宝马X6应运而生。被进一步加大的双肾形格栅、炫丽(图库论坛)的天使眼大灯以及宝马推出的保险杠叠加（BumperOnBumper），还有雾灯处的进气口，都为车头设计增色不少。

       全新BMW X6 M以出色的驱动力、极具表现力的M设计和卓尔不群的灵活性，展示了其毋庸置疑的驾驭掌控力。搭载M xDrive智能全轮驱动系统的全新BMW X6 M拥有纯粹的赛道基因，豪华内饰和动感驾驭激发无限灵感，带领你即刻上演逐速挑战。

       车身侧面和尾部才是轿跑SUV的重中之重。作为轿跑造型SUV的“鼻祖”，宝马X6正式诞生之前，没有人能想到SUV和Coupe之间究竟会有什么交集。新款X6依然延续了经典轿跑SUV的溜背设计，车身线条从车顶的B柱急剧下滑，几条腰线横贯车身侧面逐渐向上延伸至车尾，营造俯冲的态势。如果把车身腰线的下部盖住，它俨然就是一辆轿跑车。

       智慧新境，驭世从容，全新BMW X6的驾驶辅助系统和互联特性装备。以智慧科技，连接未来坦途。全新BMW X6搭载丰富科技装备，让驾驶更加得心应手。增强型泊车辅助系统配合专业型驾驶辅助系统，为旅途提供强力保障。BMW 智能个人助理时刻待命，以创新科技开启纯然驾趣。

       动力方面，全新宝马X6采用的是2.0T起步还是3.0T起步仍未有准确的信息，但顶配將搭载4.4T V8发动机，最大马力530匹，最大扭矩750N.m，匹配8速手自一体变速箱，4.1s就可破百。相信这种动力配置一定会给各位车主带来全新的更加畅快的驾驶感受。

       宝马X6的内饰设计有着浓郁的家族风格，中控台上方以及门板内侧使用大面积软性材质进行包裹，细节处配备丰富的镀铬饰条和钢琴烤漆饰板作为点缀，整体的质感表现出色。操作区域明显向驾驶员一侧倾斜，中控显示屏幕看上去像是从仪表盘处延伸出来的，符合宝马品牌以驾驶员为中心的设计原则。主驾驶正前方的方向盘为典型的M车型样式，外圈使用真皮面料包裹，实际的握感较为柔软，同时提供有电加热功能，对北方的用户比较友好。