海豚的出色产品力，源于它的母体——比亚迪e平台3.0。 e平台3.0是比亚迪纯电动车专属平台，是其在新能源领域的最新成果，其创新点主要集中在智能、高效、安全、美学等方面。而海豚作为e平台3.0的第一款量产车，自然不负众望。

       比亚迪海豚动力系统提供两个动力版本，电机最大功率分别是70kW和130kW，最大扭矩分别为180N·m和290N·m。电池容量方面除了入门版车型30.7kWh，其它三款车型均是44.9kWh。而续航里程方面，我们试驾的顶配车型骑士版续航里程为401KM，自由版和时尚版为405KM，活力版车型为301KM。快充30分钟即可到达80%的电量。

       海豚后备厢空间可利用率很高，装载能力也较为出色，后排座椅支持比例放倒，空间可以进一步的拓展。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       首先从外观来看，海豚车头设计十分硬派，让人过目不忘。大灯非常符合消费者的审美，使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4150MM*1770MM*1570MM，该车采用了前卫的线条，车身给人一种十分个性的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，车尾看起来非常干练，尾灯给人一种十分沉稳的感觉，整体看起来非常的朴实。

       总体来说，这款车的续航，安静，动力、内饰设计家里人还是非常满意的，内部功能都非常实用，也非常适合上下班使用，平时再也不怕限行，也能为平时开车节约不少开支，价格也符合预期，也是很满意的一次购车之旅。