就在前不久，作为中期改款的2021款蔚揽(参数|询价)正式上市，全系均搭载2.0T发动机的蔚揽是目前大众旅行车精神的最好延续。虽然旅行车市场较前些年温度略有回升，但跟SUV车型相比还是差些“火候”。这也注定了旅行车在国内只是少数人会选择的“小众产品”。

       底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，新车的一个重要改变是取消了四驱车型，三款车型全部为前驱，对于北方的用户可能有些遗憾。不过，中高配车型都配置了DCC主动悬挂系统，避振器上增加了主动调节电磁阀，能够根据不同路况智能调节避振器的软硬。在通过较长的减速带时感觉很明显，车轮刚通过减速带时会感觉悬挂比较硬，传递到车内振动较为明显，但很快避振阻力变小，滤振速度加快很多，车内的振动感显著减少，还是比较显档次的。另外，在激烈驾驶时，能感受到过弯侧倾幅度会有一定的改变，这是通过增加阻力提升了侧向支撑性。

       侧面造型比较经典，前悬较短、后悬较长，由于车顶线条更平直，车身长度感觉增加了很多，但其实它的长度比起帕萨特更短。采用了倾斜的D柱，让前后的对称性更和谐，增加顶部尾翼降低风阻。侧窗显得更加细长，而腰线与底裙线都平直有力，给人干练利落的感觉。

       大众蔚揽的造型就是标标准准的旅行车造型，长轴距加上宽大的尾部空间，让旅行更加方便和舒适。

       根据目前已知的信息，新型大众提供舒行版、行版和R-Linke纵行版三种车型，增加专用魅影蓝色车身的配色，提供前排座椅12的电动调节和座椅通风、记忆、按摩等功能智能汽车导航娱乐系统9.2英寸中距离面板、全液晶仪表、10色氛围灯、HUD头向上显示器等为了让新的大众也能看到而配置的。

       购车方面：编辑咨询了经销商，蔚揽目前优惠程度不错，最高可优惠 4.4万，售价低至万，现车充足，颜色齐全。