其实相较于大众车标的光环，我更关心的还是其本身的综合产品力，尤其是当下以年轻人为主的新兴市场，外观颜值和内饰设计的表现成为了不少消费者的关注对象。毕竟好看的一张脸可以给人留下深刻的印象，同时作为商务车，自然也承载着更多的价值属性。在前脸设计上，大众威然依旧采用家族式的外观设计，大尺寸的进气格栅与两侧大灯组相连，内部加以横向镀铬饰条的点缀，让整个前脸看起来比较舒展、大气。

       动力方面，威然全系搭载2.0T涡轮增压发动机，均匹配7挡湿式双离合变速箱，商务版和豪华版为低功率版本，最大功率137kW(186Ps），峰值扭矩320N·m，WLTC综合油耗为7.76L/100km。而剩下的尊驰版、尊贵版和旗舰版则为2.0T高功率引擎，最大功率可达162kW(220Ps)，最大扭矩350N·m，足以应对绝大多数用车环境。发动机与变速箱的反馈比较积极，响应及时，开起来基本上感受不到顿挫感。起步时比较轻柔，但在急加速状态下也能感受到动力的持续爆发。

       配置方面，最低配商务版基础配置还算比较全面，而且相比20款同配置车型，在价格不变的情况下，增加了定速巡航、车道偏离预警、车道保持和主动刹车等驾驶辅助功能，车机系统也配备导航功能，算是加量不加价，不过在一些舒适性配置上仍有缺失，所以商务版推荐指数三颗星。

       对于一款MPV来说，我们还是要重点说说后排空间。威然的第二排是两个独立座椅，座椅填充宽大厚实，乘坐舒适性非常不错，并且这两个座椅都搭配了电动调节的靠背、腿托以及座椅通风、加热和三档调节的按摩功能。除此之外，各两个Type-C充电口、杯架、手机支架，这些都应有尽有。另外在保证后排私密性的隐私玻璃和遮阳帘也同样到位，如果觉得在长途乘坐时有些压抑，还可以打开后排的全景天窗。

       底盘质感很棒，有一种牛皮般的韧劲（可不是吹的牛皮！），在行驶中悬挂不会将震动过滤得干干净净，而是带着些许的路面状态信息，这就提升了夜间行驶的安全性，毕竟再好的LED车灯也无法和阳光媲美，灯光照射会降低眼睛对路面的视觉精度。

       除了外观、内饰设计之外，配置、空间和动力也是不容忽视的几方面。在安全配置方面，车道偏离预警系统、主动刹车、车道保持辅助、前排侧气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊、安全带未系提示均有配备。而在辅助驾驶配置层面，除了商务版之外，其余四款车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、自动泊车入位，而在旗舰版车型上还配备了360度全景影像。整体来看，2022款威然在内饰设计以及配置层面均做出了较大提升

       综合看完，外观内饰的颜值咱们就不多说了，毕竟每个人的审美不同，如果你喜欢大众的设计，那威然的颜值应该会让你动心。至于在配置部分，我个人认为威然属于中规中矩，没有特别差也没有特别好，至少相较于竞品，我认为威然在配置层面不会处于下风。当然，我个人认为威然主要的优势还是在于空间和动力部分，毕竟超过5.3米的车长确实给这台车打下了良好的空间基础，而动力部分，威然在性能于油耗之间基本做了一个比较好的平衡，这一点是我觉得比竞品有优势的地方，并且作为家用MPV，这一点我认为也是值得推荐入手的点。