众所周知，在国内大型豪华轿车领域中，知名度较高的当属奔驰S级(图片|配置|询价)、宝马7系以及奥迪A8，这三台车给到消费者的印象已经根深蒂固。以豪华感和舒适性为主的奔驰S级，在产品力层面一直都有非常出色的表现。优雅大气的外观设计，豪华感出众的内饰风格以及主流的动力水平在同级别车型当中具有一定的竞争力。小编今天就跟大家聊聊奔驰S级 2022款 S 400 L 商务型（指导价91.78万）是否值得推荐。

       内饰方面，奔驰S级的整体设计科技感和豪华感体现得较为不错。大面积的皮质包覆，突显出一定的档次感。三幅式多功能方向盘样式新颖，采用真皮材质，手感十分细腻，支持电动上下前后四向调节，配备换挡功能。仪表盘采用12.3英寸的全液晶仪表盘，画质清晰，可查看行车信息较为丰富。中控台搭载一块12.8英寸的液晶大屏，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级和语音识别控制系统等实用功能。

       先来看下奔驰S级的外观，奔驰S级车头显得十分圆润可爱， 格栅采用双肾造型，让人过目不忘。前车灯十分深沉雅致，造型倒是挺优雅的。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是5320MM*1921MM*1503MM，该车采用了稳重的线条，侧围呈现出时尚运动的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当时尚大气。车尾部分，车尾和车头遥相呼应，尾灯显得十分简明，再加上造型独特的排气管，整体造型还是很耐看的。

       在动力性能方面，S级也给我带来了很多惊喜。可变阻尼悬架赋予了车辆两个特征，并且悬架在运动模式下非常有支撑性。试了一段盘山路，为了追上前面的车，开着这辆大豪车像小钢炮。在弯道中可以自由给油，车身具有出色的循迹性能，悬架支撑车身保持适度的水平姿态，与我记忆中的豪华车大不相同。就连跟着我的同事也发现了这辆车的陌生感，下车后说看不到这辆车有任何滚动。的确，S级悬架不仅左右两侧支撑到位，而且对身体前蹲的控制也特别好。好的悬挂带来好的操控性。无论车身处于什么状态，它总能有效地接收和响应转向指令，控制得非常好。当悬架调整到舒适模式时，车辆的侧倾幅度明显增加。为了验证两种模式的区别，我在卷堆的时候不断在运动模式和舒适模式之间切换。如果以同样的节奏缠绕绒头，在舒适模式下轮胎会更早尖叫，说明轮胎承受的负荷更大。

       奔驰改款 S 400L商务型虽然是最便宜的奔驰S级，但外观的商务性、内饰的豪华与智能较其他车型差距并不大。车长较未改款的奔驰S级略有不足，但其实与其他改款版的奔驰S级保持一致，因此，实际使用空间并不差。至于动力方面，奔驰改款 S 400L商务型所带来的313马力最大功率，较同动力组合的百万级奔驰S级不相上下，总的来看，该车的综合产品实力是毋庸置疑的，若是不考虑得到更奢华体验，那该版本车型倒也是不错的。