吉利博越这款车的整体调性和哈弗H6很像，可以说这两款车型的产品定位几乎完全相同。无论是从外观、内饰、空间、动力方面都有不错的表现，而且吉利在收购沃尔沃以后在技术储备上又上了一个台阶，在品牌上国内消费者对吉利这个品牌也越来越认可。

       第二次尝试用速度和惯性冲坡，这次顺利冲上坡顶。通过连续坑洼路段时，哈弗H6悬挂偏软的特点这时体现的淋漓尽致，车内晃晃悠悠，舒适感不错，但缺少了一些紧致。

       车尾方面的设计相较车头有所收敛，也与现款在手的2021款博越相似度较高，但也进行了一定的调整。2021款博越连接两侧尾灯的宽大的镀铬饰条现在变得更细，更有质感，轻描淡写的连接了两边的尾灯组，“GEELY”英文字标则位于镀铬饰条的上方。另外，博越X使用了隐藏式排气，并设计了一条贯穿式的灯带。

       此外，零百加速不仅是看发动机排量。实际上，零百加速还很考究发动机和变速箱之间的匹配水平，以及发动机的最大扭矩输出区间是否宽泛，低扭是充足。对比两款车的动力参数不难发现，吉利博越PRO基础排量比哈弗H6大，最大马力和最大扭矩的参数比二代H6更有优势，那么博越PRO就一定比哈弗H6更有劲儿吗？

       购车方面：编辑咨询了经销商，博越目前优惠程度不错，最高可优惠 1.76万，售价低至7.48万，现车充足，颜色齐全。