全新星越L的出现，与其说是国产SUV的颠覆者，不如说是全球SUV车型的引领者。少有露面的吉利汽车董事长李书福，在星越L的上市发布会上慷慨陈词。 星越L与众不同的地方是，它的每一处都经过打磨，经过推敲，在细节上做到极致，在极致上做到不将就，成就了这款堪称国产品牌的旷世之作。

       内饰方面，星越L采用较为简约的布局。并加入平整的缝线工艺以及细腻的材质进行混搭，具有一定的质感。值得一提的是，星越L此次还配备了一块贯穿式多媒体触摸屏，这块屏幕由12.3英寸中控显示屏和12.3英寸触控高清副驾专属屏组成，可以显示诸多行车信息和多媒体娱乐功能。

       当然，四驱系统会是整个挑战中的重中之重。作为国内首个搭载了博格华纳第六代四驱系统的车辆，星越L四驱版实现了50:50的前后轴扭矩分配，最大爬坡角度可达到37°。相较于第五代，第六代四驱性能全面提升，最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%。

       当然，对电池的保护也丝毫马虎不得。“e-CMA”架构在高强度电池护板的基础上首创了“潜艇级”结构设计，让高压电池系统与车身架构融为一体，每平方厘米可承受10吨以上压力，抗变防撞强度提升了30%以上。通过三条传力路径，可以大大提升碰撞发生时的扭转性能，就仿佛为电池穿上了“金钟罩”和“铁布衫”，这也充分体现了吉利“整车全域安全”的理念。

       整个车身侧面线条流畅，一气呵成，颇具大将之风，而尾部的贯穿式光点阵列尾灯和隐藏式排气设计，又为新车增添了几分动感和神秘。