全新第三代BMW X6以领先同级的BMW X全新设计语言、现代运动豪华内饰、智能互联科技和动态驾驶性能四大产品优势升级，集领先、创新、豪华和科技于一身，再次树立细分市场全新标杆。近日，全新BMW X6推出“焕新计划”，以多重尊享金融礼遇回馈用户，从容悦享运筹帷幄，轻松应对驾趣升级。

       宝马X6广大的座椅对腿部支撑非常到位，真皮包裹手感极佳，座椅带有电动加热，腰部支撑以及座椅调节等功用，全面的功能优势征服了每一个驾驭它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6健壮的身形调配迅猛的速度，驾驭起来其乐无穷。

       新车在外形方面并无调整，前脸依然采用了家族化的双肾形进气格栅设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有勺子形的日行灯，风格显得比较精致。

       新增车型使用了3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大输出功率340马力，峰值扭矩450牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，此外还配备有四驱系统。

       尺寸上，长宽高分别为4947/2004/1698mm，轴距2975mm，尺寸与宝马X5基本一致，仅车高要短不少。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进全新宝马X6后排，头部剩余空间有一拳有余，腿部空间一拳+四指左右，很显然，乘坐空间也不算差，只是和同价位那些造型常规的中大型豪华SUV相比，略显紧凑一点。值得提醒的一点是，全新宝马X6的后排靠背是比较直的，长途乘坐舒适性不会太高。

       不过话说回来，要兼顾了更全面的功能，包括路面适应能力、车厢日常使用便利性等，X6的跑格始终无法超越传统轿跑车，撒野能力也无法与越野车甚至是SUV相比，这正应验了一句道理：全面即平庸（这里的平庸并不是一无是处的平庸，而是没有在某一方面特别突出）。不过在生活中，确实应该有人想要一部这样的车，他们喜欢跑车，但不喜欢仅限于“跑”的车，而是需要能在高速路上狂飙，能见弯就攻、能走乡村道路，还能兼顾日常实用性的一台车，对于这群人来说，X6便是最好的选择。