如果说历史，元朝作为中国历史上极具代表性的朝代，拓展出了华夏文明史无前例的巨大版图，但在的王朝系列里，元却一直扮演着最小型的角色。但在这一次，比亚迪为元系列套上了「PLUS」光环，作为e平台3.0继海豚之后的第二款重磅产品，这次试驾过后，元PLUS给我留下了深刻的印象，很显然，它变大了！实力也变强了！

       健身房主题内饰很有趣 元PLUS的内饰很有意思，健身房主题。肌肉流线中控台；琴弦式门板装饰件；跑步机式中央扶手台+推力式电子挡杆。稍显复杂，但会更吸引爱健身的年轻人。

       坐到元plus的驾驶位，首先可以感到坐垫比较厚实，承托力充足，靠背的侧翼对身体的这个支撑也是恰到好处，坐姿舒展，视野开阔。起步阶段就跟大多数电动车是一样的，非常的安静顺畅。电动车与生俱来特点使得在低速阶段的起步静谧性跟平顺性远远优于燃油车，而另外一面则是多数电动车的动力体验都是大同小异。

       元PLUS后备厢空间表现还可以，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅，满足日常使用不成问题。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       读完全文大家有没有买车的冲动，且听我来做个总结。 该车尺寸适中对许多家庭来说是十分合适的选择，内部空间对家庭日常使用足以了。