这款车在国内的关注度还是挺高的。外观很符合年轻人的喜好，长车头的设计也比较符合跑车的风格。在动力上，它搭载的是一台3.0T的发动机，百公里加速只需要4.4秒，这样的速度算是比较惊人的了。

       外观设计：独特的造型需要一段时间适应单从比例来看，z4就已经是一款真正出众的汽车了：修长、光滑、舒展的发动机罩，舒适的驾驶员及乘客座椅、短而有力的尾部设计。这一切都让忠实的宝马迷们难以接受，但这种创新也不见得不好。只是由于座椅比较靠后，长长的发动机盖多少影响了驾驶员的视线，同时面积较小的前风档减少了车内进光量，在软篷关闭时显得比较暗淡，会产生一种压抑感。 z4的轴距长2,495毫米，宽1,781毫米，同时它4,091毫米的车身看起来既富有运动感又非常紧凑。该车最独特的设计在于将表面硬朗的线条和优雅的弯曲度巧妙的结合。z4的外型特征非常特殊，从任何角度欣赏，都能感受到强烈的光与影的变幻。

       内饰部分，相比其他跑车这款车的内饰可以用豪华两字形容，相比上一代整体细节刻画非常到位，配置方面也很优秀，液晶仪表盘以及中控显示屏看起来科技味十足，而且这款车搭载的是iDrive系统，功能非常强大，支持手机互联以及智能互联功能，实体按键都设计在了空调出风口下方，一字排开，多而不杂，看起来较为简洁，方向盘采用了较为运动的三幅式M造型，而且握感也很舒适，整体内饰相比上一代提升不少。

       乘员空间还是不小的，无论驾驶还是副驾，调整好座椅姿态，腿部部空间和头部空间都很充裕。座舱储物空间较一般，双门双座跑车无法改变的通病吧。后背箱空间不小，兼顾了实用性，显现出软顶敞篷的优势。独特的直通功能，可以让你随时把座舱内没地儿放的暂不需要的东西，通过小门塞到后背箱去。但反过来如果想从后背箱直通取点东西，好象不大容易!

       新一代宝马Z4 M40i，存车基本延续了之前发布的Z4概念车的设计语言，外观上较现款有较大突破。前脸方面，新车依然配备了肾形进气格栅，但格栅造型更加修长，内饰中网采用了全新的矩阵式设计，提升了质感。值得一提的是，新的大灯组并没有采用宝马标志性的天使眼设计，而是采用了更加锐利的造型，看起来速度更快。

       新Z4车的iDrive 7.0系统可以实现手势控制功能，而且还采用了电子档，手机无线充电等功能也会有配备。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马Z4目前优惠程度不错，最高可优惠 9.51万，售价低至40.57万，现车充足，颜色齐全。