从第一代车型开始，丰田埃尔法就堪称豪华MPV级别当中的顶尖代表，一代代进化下来，其把持的王座也随着产品实力的不断完善与提升继续被沿袭下来。在豪华大型MPV领域，丰田埃尔法毫无疑问是王者之一，甚至，没有之一。

       埃尔法配置水平毋庸置疑，前置电动四驱、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、前后雷达、自动驻车、上坡辅助等安全功能比较齐全；双侧电动侧滑门、电动后备箱、10.5英寸触控屏、后排液晶屏、JBL顶级音响和17个扬声器、16色氛围灯、流媒体后视镜、后排独立空调、纳米水离子等奢侈功能。

       老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。

       汇聚先进智慧，触动下一个传奇旅程。 一体式犀利线条环绕驾驶舱、高质感材质搭配新埃尔法专属仪表盘， 彰显不凡气质。 弹指间，世界万象尽在掌控。

       21款中规版隔屏四座设计格局属于蒙娜丽莎新宿天鹅版，内饰非常的奢华视觉性方面更加高挑出众，侧身腰线也比正脸的棱角分明显然要柔和得多，A柱的倾角揭示了不俗的风阻表现，B柱到车尾的后舱玻璃构型也是极具科幻感，而通过整体的线条感不难发现，车头部分占比极小，埃尔法是尽可能的将空间预留给了优越的乘坐舒适感。

       2021款丰田埃尔法臻享版车身尺寸方面：新款埃尔法双擎版的长宽高分别为4975×1850×1945 mm，轴距则为3000mm。由于新款埃尔法双擎版的车身高度较高，因此使得整个车身侧面的造型略显臃肿，不过该车在细节之处加入了更为柔和的车身线条和大量的镀铬装饰条，在一定程度上缓解了庞大车身所带来的突兀感。

       埃尔法的车就先不提了，不过总给人一种处于“加价王”状态的印象，因此对很多普通人来说多少有点可望而不可即。不过不得不说，埃尔法确实是一款不错的小车，为很多人心中种下了草，从乘坐舒适度和车内的温馨程度来看，绝对算是很合格的了，再加上新款车型外观十足的VIP范，让很多人为之奋斗。