新能源程度越来越高的比亚迪，这次终于把DM-i安排在了一台MPV身上。对于MPV产品而言，乘坐舒适性、车内空间应该是被优先考虑的两个重要指标。油耗反而很少被重视，所以一般的燃油MPV车型油耗都不会特别低。

       新车最大的亮点是其搭载了由1.5L发动机+EHS电混系统+驱动电机组成的DM-i混动系统，在满油满电的情况下，完全可以续航1090Km，加上低至4.4L的油耗以及7.9秒的加速成绩，确实是非常优秀。

       六七座家用车需要“中国气质” 从2002年奥德赛进行国产以来，其产品力一直存在两个问题：偏低的底盘、偏大的噪音。即使换装i-MMD混动系统，奥德赛也仅仅在动力和经济性方面实现了部分改善。 在6/7 座家用车领域，针对不同国家、不同地域的用户，都要有“量身定做”的属性。如果要取得国内消费者的认可，就必须自带“中国气质”，这就要求品牌指充分考虑用户需求，并在产品中融入对用户需求的理解。而宋MAX DM-i就是这样一台解决消费者需求的6/7 座家用车。

       宋MAX新能源 2022款 DM-i 105KM行政版 它是5门6座，带加高车顶，车内空间宽敞。电动机和电池配置与性能和尊荣型、旗舰型一致。行政版也同样具备L2级别辅助驾驶能力，此外，行政版还在车内屏幕配置上进行了升级，车内屏幕规格放大，液晶仪表盘尺寸为8英寸，中控台大屏尺寸为15.6英寸，使用起来更加方便。旗舰型售价17.38万元，享受型消费者可以选择这款车型。