2010年，第一代V60问世，无论外观还是内饰设计均体现出了北欧斯堪的纳维亚设计精髓。2019年，全新V60上市。2020年12月，沃尔沃V60推出焕新升级后的最新产品。

       全新V60的前悬比较短，外加上发动机舱比较长，所以营造出了一种纵置发动机的“假象”。新车轴距增长了近96cm，达到2872mm，所以转弯半径相比要大一些，在掉头时占据了至少两条车道。

       试驾车动力就是之前的T5动力+48V，最大马力为250ps，峰值扭矩350N·m，作为能够拉动XC90的主力动总之一，拉动这台V60更是压力不大，零百加速可达6.8秒。

       在城市铺装路面试驾，默认舒适模式，转向手感比较轻盈细腻。慢速过减速带时悬架的反馈很舒服，悬架的压缩和回弹柔中带韧。

       V60最小离地间隙147mm，加上不高的车身尺寸，让这款车显得十分低趴，同时低重心带来更稳的操控。

       换成进口V60，哇整个人的调性瞬间打满，一到人多的地方就忍不住降低车窗，尽情享受路人们好奇的眼光，就像在开一辆限量款。

       总的来看，配置小幅调整的新款V60，仍保持了其一贯的产品优势，另外在沃尔沃全球销量增势的带动下，未来新车能否为我们带来更多惊喜，值得继续关注。