宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。

       21款全新宝马X6最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控，宝马X6仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足，来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。

       内饰方面，新款宝马X6的设计布局也没有太多变化，采用以驾驶员为中心的座舱设计，并配备M运动型真皮多功能方向盘、悬浮式中控屏等装置。其他配置部分，新车全系标配前后部驻车距离报警器、主动保护系统、碰撞预防系统、胎压监测、前排座椅加热、璀璨水晶质感内饰组件、智能感应氛围灯、含循迹倒车功能的自动泊车辅助系统、墨灰色车顶篷等配置。

       宝马X6只有一种排气量，即尾标35i的3.0T涡轮增压汽油机， 最大功率达到306马力，最大扭矩达到400牛米， 但是，也有m性能版， 据此，提高动力，最大输出功率达到326马力，最大转矩达到4556马力。

       宝马X6是年轻与活力的结合体，高科技装扮的宝马X6，更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能。宝马将X6定义为SAC（Sport Activity Coupe）全能轿跑车，与X系列的X5只是偏重于公路不同，它的舞台只在公路，基于如此设计理念的一款车，很难找到与它相匹敌的竞争者。