在外观方面，博越采用了最新的"宇宙回响"前进气格栅设计，前面三个"回"字形的设计更显霸气。对比以往的车型来说，博越的灯组，前包围以及中网都进行了美化，带来了颜值更高的变化，相比差异细节更多，相信可以得更多的意向消费者关注。

       内饰方面采用新的设计，整体的时尚感和科技感扑面而来。配备了超大尺寸的中控显示屏，手机互联，人机交互系统，提升了使用的便利性，平底运动式多功能方向盘集成了很多功能的按键。总的来说，博越的内饰是这款车非常大的亮点之一。动力方面，博越搭载1.8T发动机，符合国六排放标准，重新调校后最大扭矩提升至300牛米。 吉利博越作为吉利旗下第二畅销的车型，不管是外观内饰还是动力配置，都很满足这一消费群体的用车需求。

       2017年10月29日，“质信中国造吉利博越品质之旅”活动在吉利汽车宝鸡基地举行。 [22] 宝鸡基地坚持“零缺陷”生产管理体系，采用主客观双向检验方法，通过人工与机器的双重检查，把控产品合格度。严谨的生产管控力度离不开吉利汽车“造每个人的精品车”发展理念，从技术、工艺、零部件供应和检测等方面，全方位确保每一辆博越产品的品质。博越“安全识别圈”概念，从驾驶安全感到主动安全，再到被动安全，打造智能驾驶安全体系

       空间大，大荧屏，皮质座椅，不紧凑，五个人坐里面都很宽敞。我身高178，坐驾驶室不管是腿部，还是头顶，都有很大的空余，后排的座椅也挺宽敞的。不过当你放倒后排的时候，差距感还是有那么一丢丢的。平时也没好多东西可以放，后备箱的空间也很大，空间设计都很上档次。舒适性也没有大家想象中那么的好，对于这个价格来讲也还算可以吧，我是接受的。减震过沟槽时跑得慢有点感觉，跑得快了几乎没有颠簸感。温度分区控制和自动空调很实用，调好合适的温度再打开就OK了，非常省事。当然还有除此之外，比如说，座椅的感觉，视野。

       通过两款车场地越野路段的感受不难发现，吉利博越PRO和哈弗H6两款均为前驱车，而吉利博越PRO基础排量大，低扭足的优势，在越野场地发挥到了最大化。相比哈弗H6，吉利博越PRO上坡时给人的信心更强。在泥泞道路行驶时，吉利博越PRO的转向不飘，依然保持着较好的指向性，且车内营造出的高级感也要略好于哈弗H6。