一款车的出身品牌可以说实在是太重要了，为何大众、本田、丰田车型如此畅销，就是因为它们的实力和底蕴都是很深厚的，但是相比较豪华品牌来说，合资品牌的竞争力明显是不足的，因为豪华车型开出去更有面子，就像我们今天唠的主角宝马X1，就是竞争力很强的了，新车拥有强大的出身品牌和更好的驾驶科技感，目前在SUV市场上绝对是很好的选择。

       新款宝马x1内饰依旧采用了上一代车型的设计，好在车机系统支持苹果Car play手机无线互联，满足了年轻人对于车机系统的需求。 M家族“丁字裤”多功能运动方向盘无论是视觉层面还是手感都无可挑剔。全系标配前后排侧气囊及气帘、可开启式全景天窗、无钥匙启动、电动后尾门、10.25英寸中控触摸屏、全LED自动大灯以及七喇叭扬声器等配置体现了宝马的诚意。

       内饰上面，它总体给人的感觉就是很精致细腻。为了能够将档次感很好的提升出来，它加入了大量软质材料和皮质材料包裹。让大家不但在视觉上面有一种精致感，在触觉上面也很舒适。在配置上面，像安全气囊、一键启动等基本的设备它都具备着。而且除了这些以外，它还加入了科技感很足的设备。比如多媒体系统，让大家在驾驶的时候不会感到特别的无聊。

       高配车型还有19英寸轮毂、自动泊车、陡坡缓降、可开启的全景大天窗、无钥匙进入、HUD抬头数字显示、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航、道路呼叫救援、手机互联和映射、车联网系统等。

       车身尺寸上，宝马X1的车身长度、宽度和高度分别是4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。其账面数据隶属主流队列，同样内部乘坐空间也占有较大的优势。但后排坐垫偏短，这对后排乘坐者而言，显得有些不够友好。有着良好灵活性的后备箱，常规状态和后排座椅放倒状态下的容积是505-1650L。

       新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统，这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统，打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统，所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道，拥有了这套四驱系统，在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态，减少起步或者动态行驶过程中的打滑，提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情，它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境，带给你更有力的行驶保障，记住这几点就足够了。