我们首先来看一下它的风格。宝马X7的前脸双肾进气格栅霸气，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸的设计显得宽大霸气，两侧圆润的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是年轻动感的气场，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常低调。车尾通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

       从外观上看，宝马X7确实长得很魁梧，很有气势感。格栅采用双肾型的设计，搭配深邃的头灯，很好地将它的档次感体现了出来。从侧面看，得益于设计师采用了流畅的线条，车身看着相当有力量感，而非软绵绵的“niang pao”。官方数据显示，它的长宽高是5163/2000/1835mm，轴距3105mm，进一步增加了它的气势感。来到车尾，你一眼就能发现它的精致与稳重。精致是从尾灯的设计风格显现出来的，稳重则是整体的感觉。下方采用的双边共双出的排气布局，则让它带有不俗的运动感！

       变速箱非常聪明，可以在任何状态下找到自己的意图。在普通模式下您几乎无法感觉到它正在更换；打开运动方式后，换挡动作和速度会更加激进，并且强大的扭矩将使驾驶员上腺素飙升。油耗高达20L，温柔开则约为15L

       宝马品牌在内饰方面留给我们的印象大多是偏向操控的，但毕竟操控乐趣与现代简约难以平衡，如何取舍便成了它所需要思考的问题。宝马X7的内饰还是我们所熟悉的家族式设计，让初次驾驶的人也能很快习惯它的操作，但不可置否的是它确实做到了删繁就简，在视觉上显得更加简练了，在车内的做工、用料方面，这款M50i也很费心思，为我们传达了高级豪华的舒适体验。

       21款宝马X7的长宽高分别为 5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。作为大型SUV，空间方面当然是X7的强项，并且它的体型比起奔 驰GLS、雷克萨斯LX等都还要更大，车内为2+2+2的6座式设计和2+3+2的7座设计可供消费者选择，第三排也能够拥有非常可观的空间表现，同时还在第三排配备了独立天窗，在前排座椅后方还带有中控液晶大屏，整体的舒适性得到了进一步提高。

       内饰上，国内宝马X7 整体设计风格与官图内饰保持一致。采用全新的设计风格，中控区域向主驾驶员一侧倾斜，配备更大尺寸的悬浮式中控屏幕和全液晶仪表盘。而全新鸡腿样式的挡把也被换成水晶挡把，整体质感得到了显著的提升。内部没有被皮包裹的部分，采用了金属装饰件，这一点很特别。还可以定制象牙白色和午夜蓝色的双色皮革和各种木质装饰。变速器和音量按钮采用玻璃材质。同时前排座椅配有电动调节功能。