作为一台国产“网红车”，在经历过谍照、实车、申报图的“洗礼”后，相信大伙儿对新款汉家族的内外设计应该都很熟悉。从静态来看，此次推出的改款车型主要在内外细节上有所调整，其中最具代表性的就是尾部“中国结”样式的贯穿式尾灯设计。

       汉DM-p则搭载由骁云-插混专用1.5T发动机，及前160kW、后200kW的双电机组成的动力系统，零百加速仅需3.7s，动力可媲美V10级别的燃油发动机。此外，汉DM-p将首次搭载DiSus-C智能电控主动悬架，可根据路况及汽车的行驶状态，智能调节减震器软硬程度，达到毫秒级控制及响应，从而提高整车的舒适性与操稳性。

       值得一提的是，汉DM系列将根据版本配备不同类型的轮圈，其中汉DM-i提供了封闭式低风阻轮圈和高性能轮圈，汉DM-p更是标配了高性能轮圈。

       外观方面，汉EV创世版前扰流板处的下格栅进行了优化，轮廓边缘变成了弧形，两侧的进气口装饰由直线变成了弧线。汉DM-i/DM-p前格栅的轮廓变得更圆润，并增加了格栅的外轮廓镀铬装饰，格栅内的鳞片密度有所降低，整体视觉有所改变。两侧的进气口装饰线从直线变为弧线，犀利的造型之外，更符合视觉美感。

       比亚迪汉的中配车型配置了真皮座椅，真皮方向盘，主副座椅可以进行前后、靠背、高低、腰部支撑等多种电动调节功能，前排座椅还具有加热及通风功能能，在TCS、ESP的基础上，加装了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通识别系统、主动刹车/主动安全系统，不得不说，比亚迪汉拥有丰富的配置。

       汉EV的三电技术是最吸引人的地方，汉EV是比亚迪首款搭载刀片电池的纯电动车型，刀片电池比三元锂电池有更好地热稳定性，可显著降低车辆发生自燃的可能性。

       购车方面：编辑咨询了经销商，汉目前优惠程度不错，最高可优惠 1.54万，售价低至20.53万，现车充足，颜色齐全。