21款奔驰G63直瀑式格栅在新时代的开山祖师下可以说得上是十分出众了，接近自然光的灯光颜色优雅质朴极大缓解眼部压力目力可及所向披靡。保留了延续39年的经典方盒子造型设计硬朗的线条、就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈分外焊接上去的金属槽所以说奔驰G级无论外观还是实用性方面，都达到了越野车的顶端。

       21款奔驰G63直瀑式格栅，在新时代的开山祖师下可以说得上是十分出众了，它内部是由12根竖置镀铬饰条组成，一起新车保险杠进气口比原有造型更有，全体连续了经典风盒子的外形细节上稍微进行调整，各种规整的线条能够让人看出设计师在刻意规划在经典和中立图打造的亮点，拥有电子助力转向，还拥有内部更大空间，该车车体增宽122mm、轴距拉长40mm达到2890m，整车增加53mm让全体看起来愈加霸气，186*2234*2267 稳坐越野之王的方位。

       2021款奔驰G63AMG档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸，同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。中控涡扇式空调出风口也颇具设计感，车内的高档皮革内饰以及标有V12钻石图案设计的座椅、车门面板和脚垫，无不彰显着车主的尊贵身份。

       22款奔驰G63拥有着更出色的整体调校，因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构，同时还加宽了轮距，并改进了更轻的转向系统，这使得新车驾驶起来更轻松。与此同时，官方还表示AMG G(配置|询价)63上四驱系统的特性更倾向于后驱，在常规状态下的动力分配比为40：60。

       20款奔驰G63的中控采用了超大屏的设计，这样的设计慢慢普及到了奔驰的各款车型中，科技感是现如今的主流，但该有的情怀还是要有的，还记得原先奔驰G级的座椅是邦邦硬，硬邦邦，如今新款奔驰G级来袭，它的座椅融合了迈巴赫的特点，并且采用了nappa真皮，在开它的时候有了更舒适的驾乘体验。

       越奢侈的东西就有它的稀缺性，大家宁愿花高价加价去买入来及时享乐。奔驰G级作为一个经典车型，不仅有自己的附加值，也能给你带来巨大的附加值。