中年人选车时都会在意一辆车型是否足够成熟稳重，外观要足够大气，内饰要足够精致，驾乘要足够舒适，无论是商用还是家用都能胜任。国产车一直很受关注，今天说的传祺M8 就是其中之一。下面就一起来看看吧。

       再来看一下新车的内饰部分，整体看上去简约而大气，中控台上采用较为平直的线条走向，并加入大面积的软质材质进行包裹，细节部分所装饰的金色饰条则提升了豪华感。车内配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表以及大尺寸全液晶中控屏，科技感很到位。第二排则进一步诠释了整车的豪华感，不仅配有可调节的独立座椅，还加装了一块悬挂式的大尺寸液晶屏供后排乘客使用，兼具了娱乐与舒适。

       相比而言，新一代传祺M8领秀版的设计内敛很多，横格栅的前脸采用了无边界设计，宛如半封闭的造型。大灯泪眼旁边的饰条也改为了向下散开的条状元素。前格栅氛围上下两层，下侧两边尖的镀铬饰条拉伸了新车的视觉横向宽度。

       新一代M8 宗师系列提供两款动力总成，其中燃油版的依然是2.0T+8AT的组合，而我们此次测试的双擎系列为2.0TM发动机+全新第四代增强版THS II丰田混合动力系统。

       二排乘坐表现才是高端MPV的重中之重，而大师系列在这方面也是下足了功夫。得益于5149*1884*1822mm的长宽高以及3000mm的轴距，车内空间不用担心，当电动侧滑门打开后，两个头等舱式独立座椅便映入眼帘，高级的头层真皮打孔和宽大加厚的设计，尽显尊贵奢华，并带电动腿托、睡眠头枕、通风/加热/按摩等功能，还可以通过靠背电动调节，实现近乎平躺的姿态，配合小桌板以及360°全方位超静谧车内空间，无愧于“陆地头等舱”的称号，相比埃尔法也有过之而无不及。且所有按键均集合在座椅旁的手托内，很有仪式感。