近日，我们从相关渠道获取到了一组关于全新路虎揽胜的路试谍照，新车将于2022年上半年亮相。

       新车除配备了大块大屏之外，还提供了HUD抬头显示系统作为选装配备，支持疲劳驾驶提示，大屏可同时实现CarPlay和CarLife互联，全系搭载有车联网。

       别看揽胜这辆车块头很大，但是开起来却感觉挺灵活的，主要是方向盘手感比较轻盈而且转向感觉特别准，所以开起来还是非常轻巧的。

       路虎揽胜在安全性方面表现的还不错。2012年，路虎揽胜在欧洲NCAP碰撞测试中获得了5星级安全评价，对成人乘客的保护达到了91%。揽胜全车型都是全铝车身，虽然不可以钣金修复会导致维修成本剧增，但是被动安全非常有保障。

       SVR的小标徽比较低调地嵌入在车身上，这点很有“深藏功与名”的意味。如嵌入前保险杠中间偏左侧、车门B柱内侧（仅在开门可见）、中控台最右侧出风口斜上放、镶嵌到方向盘下方等处，SVR标徽不仅位置不打眼，并且其尺寸也偏小

       内饰方面，虽然是目前揽胜家族价格最低的车型，但新车依然配备20向调节功能的前排座椅和前后排加热座椅，并通过黑檀木色豪华温莎打孔真皮包裹，强化豪华内饰氛围。此外，新车还将提供车内空气净化系统Pro、高清流媒体内后视镜、全方位车身影像系统等配置。

       简于现代外观，尊于典雅奢华，代代传承历久弥新。由内而外的匠心工艺与先进科技，为全新一代路虎揽胜注入睿智内涵与恒久魅力，将路虎揽胜家族的历史荣耀推向全新高度，成就当之无愧的工程创新典范，焕发内外皆卓越的魅力。