作为路虎家族中运动能力最强的一位，揽胜运动版SVR可以说是路虎品牌的"运动担当"，理解这一点便不难理解，路虎为何会热衷于用它“做文章”——近日，路虎官方便发布了旗下揽胜运动版SVR终极版车型的官图，一起来先睹为快。

       路虎拥有全地形反馈系统的看家本领，搭配比较靠谱的四驱系统，车辆拥有比较不错的通过性与越野能力，全系标配的是一套基于托森中央差速器的全时四驱系统，该系统结构比较简单，重量轻，并且略微偏向于后驱设计，搭配全地形反馈系统，车辆可以兼顾运动与越野。

       此外，新车还提供了插混系统，该系统由2.0T发动机与电动机组成，其综合最大功率404马力，扭矩640Nm，传动系统匹配8AT变速箱。

       前大灯很有神采，第一眼看到很有辨识度。无论是前脸还是车身，设计师都采用了较为硬朗的线条，来塑造这款车满满的肌肉既视感。

       外观方面，新车仍然使用了方正硬朗的设计风格，家族式设计风格很强，一下就能看出来这是路虎的车辆，辨识度不俗。细节方面，和路虎揽胜相比较的话，新车的设计更加运动化一些。

       所见越高，所行弥远，心至则无疆。22年款 路虎揽胜运动版现已正式上市，让激情澎湃动力、豪华奢适体验及强大全地形能力，为崇尚挑战的消费者带来超越期待的驾驭体验。