不可否认，因为采用雷克萨斯家族式设计风格，让这款雷克萨斯LS有了大号ES的外号，但当我们看到实车的时候，就会发现这款百万级行政座驾的气场，依旧有着可圈可点的表现。更为宽大厚实的车身布局，搭配尺寸更大的纺锤体进气格栅，营造出很强的大气优雅氛围。说实话，和目前新款奔驰S级对比，相信大多数朋友会更喜欢雷克萨斯LS这种传统豪车的设计风格。

       副驾驶饰板也是采用大面的皮质包裹，触感和豪华程度都有保障。车内充满了经典老车才有的复古艺术气息，这种设计也很符合很多老板的胃口，现在一些豪华车在前排营造得过于科技感，让主要买车来坐后排的老板心里很不是滋味。

       进入车内，第一眼并不能发现新车与前款的不同，造型依旧是老气中透露着几丝年轻质感。其搭载类似悬浮式的中控屏，并在其下方加入空调出风口和小巧玲珑的电子挡杆。说实话，雷克萨斯LS的内饰并没有奔驰S级那般奢华大气，甚至可以说有点小气，配置多集中在主驾驶周围，呈环抱式结构，没有太多的新奇亮点。但驾驶者的操控体验却被放大到了MAX值，这可能就是有舍有得吧。

       内饰部分，雷克萨斯新款LS配备了新款12.3英寸液晶触控屏幕，并加入了语音助手、OTA更新升级、Android Auto和Apple CarPlay无线链接等多项配置。

       点评： 雷克萨斯LS的销量表现足以证明它的实力，如此高昂的售价也就决定着它只是少数人的目标，但它的品质和体验都物超所值，所以，有小想法的朋友可以多关注一下。