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时尚轻奢范 静态体验比亚迪秦PLUS
2023年04月04日 21:21 来源: 河北利速汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       现在不少限牌城市的消费者都会选择插电式混合动力车型,他们不仅不用摇号,还能享受补贴,且没有续航焦虑。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——秦PLUS2021款 DM-i 55KM 旗舰型,然后再为大家算一算它的落地价。

       比亚迪秦PLUS DM-i实车 ,在动力的表现还是非常先进,动力搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机还有匹配EHS机电耦合单元以及高容量电池组成的插混系统,在纯电续航里程上提供55km或120km两个版本可供选择,并且采用了三厢轿车的设计,车身尺寸长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。无论从外观造型还是内饰设计,以及动力系统,比亚迪 秦PLUS ( 参数 | 询价 ) DM-i都展现了较强的产品实力。

       不管是工艺上的要求,还是成本上的考虑,这一点是真正的打造出了这一款产品出彩的地方,整车的内饰不管是高级感还是说工艺水平,都是远超这个价位车型的。要知道,在这个成本区间来看,浅色内饰做出高级感,可比深色内饰做出高级感难多了。

       前面提到,秦PLUS EV对后悬架进行了升级,采用了多连杆式独立悬架。从实际体验来看,车辆的行驶厚重感相比DM-i得到了一定程度的提升,给驾驶员的信心也更足了。此外,我还特意坐在后排体验了一下,在经过较大颠簸和起伏路面时,车辆虽然有轻微多余的弹跳,但总体的舒适性还是值得肯定的。

       至于大家最关心的动力电池组容量,比亚迪并未透露具体的数据,目前只知道有高续航和标准续航两个版本车型,对应的纯电续航里程分别是120km和50km。

       内饰部分,悬浮式中控屏搭配液晶仪表的设计,唯一的槽点就是其小尺寸的液晶仪表,改善后想来销量一定不错。

       秦PLUS哪里都好,我越看越喜欢,越开越喜欢,外观漂亮,内饰新颖,配置齐全,动力充足,关键是油耗还是很低的,可以用油,可以用电,可以用绿牌,真的太棒了!而且秦plus内置配置不低,安全辅助系统丰富,操作非常简单,秦PLUS的实力很好,开秦PLUS很安全无故障。

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