车尾设计上，整个尾部的倾斜角度是相对较小的，这是为了优化车舱后排与后备厢的实际空间，而保险杠结构与前脸相呼应， 并采用了隐藏处置的下护板来优化通过性。

       车舱设计方面，不规则中控台采用了嵌入式仪表盘、悬浮式触控以及高位换挡机构设计，空调出风口与中控屏都有着相对独立的横向平台，被烤漆条包围起来的高位换挡采用电子按键设计，并在右侧镶嵌了一块用于空调控制的触摸屏，而一系列辅助功能按键则均布局在驾驶人左侧。

       全新艾力绅搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成性能出色、品质可靠。设有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，三种模式无缝切换、高效节能，在目前市场上充斥着纯电、增程、混动的技术争论里，为消费者提供更加多样化的用车体验。

       艾力绅的外观特点就是更加霸气更加有威慑力，虽然没有使用本田一般愿意使用的多镀铬设计，但是更大的中网，更夸张的大灯以及更多的开口其实更有那种铁齿钢牙的硬朗感，看着整体气质也更加严肃，一丝不苟。，很有商务气质、

       读完全文大家有没有买车的冲动，且听我来做个总结。 这个级别的车型通常是大多数人的首选，首先价格不贵，其次各项配置都挺齐全，还是非常值得入手的，有兴趣的可到4S店品鉴试驾一番。