21款奔驰G500经过全新改款经典永恒的刚正车身依旧独树一帜，但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时，大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性，力图实现自我突破。顶级越野车，纯种越野车，越野性能绝对是行业的领先地位，车子的空间也不错，空间利用非常的得当，隔音效果也不错，过减速带的时候车内没有很大的不适。

       真皮座椅无论是包裹性还是舒适度都十分的优秀，同时它的前排座椅还有按摩、通风和加热功能，64色氛围灯以及柏林之声音响的采用，不仅使车内环境变得更加浪漫，同时打造极好的听觉盛宴。

       21款奔驰G500后排有独立空调、充电接口、座椅配置了头枕，中央扶手里有杯架。后排座椅可以调节靠背角度，也带有加热功能，支持按比例放倒。

       奔驰G500经过全新改款中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕，空调出风口也改为重新设计的炮筒式，豪华感和科技感大大提升。车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气。

       21款奔驰G500内饰设计方面新款采用的是奔驰全新的设计语言较上一代变化很大整体视觉感受更加的时尚豪华，仪表盘采用的是全液晶的设计中控液晶屏和全液晶仪表板采用的连贯的设计整体视觉冲击里很强，排挡杆采用的是怀挡的设计给中控台留出和很大的空间。

       奔驰g级车确实是让任何一个专业越野发烧友都心动的纯种越野车，且不说这款车的外形如何，单就前中后三道差速锁这点就能够使得它称王越野车坛。这款车在美国的售价是悍马H2的两倍，天文数字的价格和冷峻的外形注定了它只是专业级越野玩家的玩具。

       奔驰G系列是硬派越野车界的常青树，比同级别的悍马、JEEP等越野车型更受车友的追捧，它无疑已经成为了野性与力量的象征，新奔驰大G整体造型外柔内刚，强大的越野性能让无数越野发烧友着迷，新奔驰大G还专门配置了与AMG联合开发的双横臂式前桥组件，并且直接安装在梯形框架内(无副车架结构)，这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。正是因为它完美无懈可击的品质，使得它拥有“越野车宗师”的美誉。