不同于A级燃油占到绝对的主导地位，纯电汽车市场一直处于两头大的“哑铃型”格局。AION Y这款车的横空出现，以一己之力带动了A级纯电市场从“哑铃型”到“纺锤形”的重要转变。考虑到这台车有大量的Z世代年轻车主、粉丝，这大概，就是“年轻人改变世界”的典型吧。

       同时据销售人员介绍，这台智领版车型提供了五种内饰座椅颜色，不过目前最多消费者选择的，就是我们所看到的“黄黑”搭配。它既能体现出AION Y的科技感，在耐脏性方面又得到了保证，符合大部分人的审美。

       AION Y不支持弹射起步，使用松开刹车后直接动力踏板踩到底的方式可以获得最快的加速成绩，起步阶段动力输出柔和，不会因为扭矩过大突破前轮抓地力造成打滑，加速全程的推背感变化十分线性，没有任何突兀的感觉。

       首先来看一下外观设计，这款车在外观方面的设计比较偏向于居家风格，车身的造型与其说是SUV，倒不如说更像是一款MPV，特别是尾部比较平整的设计风格，让车身显得比较有亲和感。整体外观保持着新能源车型的传统风格，比较有特色的是大灯，双“7”式造型提升了前脸的辨识效率。尾部虽然没有采用贯穿式灯组的设计，不过点阵式尾灯的长度较长，辨识度同样比较高。