自从4月上市的丰田Supra打响了GR品牌进入中国的第一枪后，国内消费者都期盼着能出现更多GR的产品。就在近日，工信部曝光了一组丰田卡罗拉GR SPORT版申报图，从图中的车型设计可以看出这就是卡罗拉的运动版车型，难道大家心心念念的卡罗拉GR终于要来了？

       此外，全新卡罗拉的仪表台和门板内饰也升级到了软质搪塑材质，质感更好。噪音控制上，全新卡罗拉采用平整化底盘设计，运用了不同材料进行包裹，全车更是采用大面积隔音降噪处理，塑胶盖板全覆盖的底盘，从而有效抑制了座舱噪音。

       新一代的双擎车型的电池组不再占用后备箱空间，所以卡罗拉双擎的后备箱变得更加实用了，起码拿着箱子去机场再也不用担心装不下的问题。

       这款车的造型特点很显著，但它的前脸设计并不算是有多么的美观，这款车的外在条件没有轩逸的斯文，反而有些显得夸张，但是这种夸张还不是类似于伊兰特的美观，有种只为了夺目而设计的因素在其中。

       省油的口碑真的是当之无愧，它的油耗表现让我们这些经常在市区开车的人特别满意，可能是因为丰田本身做的比较好。

       卡罗拉搭载的是型号为9NR-FTS的前置发动机，它的排量为1.2升，进气形式为涡轮增压型，气缸排列形式为l型，气缸数有四个。它的最大功率有八十五千瓦。最大功率转速为5200到5600rpm，最大扭矩为185牛·米。

       不仅如此，卡罗拉还在不断地“强化”自己，比如现如今在售车型标配了8气囊的基础上，还有膝部气囊+副驾驶坐垫式气囊搭载，还有胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动配置，在同级别车型中优势非常明显，辅助安全出行，更能打动潜在受众的心。