轩逸
厂商指导价:9.98-17.49万
【车主之家 广元行情】 近日,通过对广元轩逸车主实际成交价追踪,车主之家发现,轩逸目前在售的13款车型最高优惠达2.50万元,实际成交价格为7.48-16.29万元,详见下表:
轩逸 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
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2022款 1.6XE CVT舒享版 | 11.90万 | 1.50万 |
10.40万 | 询底价 |
2022款 1.6L XL CVT悦享版 | 12.99万 | 1.50万 |
11.49万 | 询底价 |
2022款 1.6L XL CVT智享版 | 13.39万 | 1.50万 |
11.89万 | 询底价 |
2022款 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.49万 | 1.50万 |
12.99万 | 询底价 |
2022款 经典 1.6XE 手动舒适版 | 9.98万 | 2.50万 |
7.48万 | 询底价 |
2022款 经典 1.6XE CVT舒适版 | 10.86万 | 2.50万 |
8.36万 | 询底价 |
2022款 经典 1.6XL CVT豪华版 | 11.86万 | 2.50万 |
9.36万 | 询底价 |
2022款 电驱版e-POWER 全电驱Pro | 13.89万 | 1.20万 |
12.69万 | 询底价 |
2022款 电驱版e-POWER 超智联PLUS | 14.99万 | 1.20万 |
13.79万 | 询底价 |
2022款 电驱版e-POWER 超智驾MAX | 15.59万 | 1.20万 |
14.39万 | 询底价 |
2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra | 17.49万 | 1.20万 |
16.29万 | 询底价 |
2021款 经典 1.6XE CVT专享版 | 14.08万 | 2.50万 |
11.58万 | 询底价 |
2022款 电驱版e-POWER 全电驱大屏版 | 14.29万 | 1.20万 |
13.09万 | 询底价 |
制表:车主之家
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轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超智联PLUS基本参数配置表 | |||
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级别 | 紧凑型车 | 发动机 | 1.2L 72马力 L3 |
变速箱 | 电动车单速变速箱 | 驱动方式 | 固定齿比变速箱 |
长*宽*高 | 4649*1815*1445 | 轴距 | 2712 |
最大功率 | 100 | 最大扭矩 | - |
最高车速 | 165 | 网友油耗 | 9.7L (3264人参与) |
口碑评分 | 83分 (4832人参与) | 同级别车中排名 | 第 3 名 |
城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
---|---|---|---|---|
广元 | 9.98-17.49万 | 2.50万 |
7.48-17.49万 | 询底价 |
巴中 | 9.98-17.49万 | 2.40万 |
7.58-17.49万 | 询底价 |
南充 | 9.98-17.49万 | 2.50万 |
7.48-17.49万 | 询底价 |
绵阳 | 9.98-17.49万 | 1.00万 |
9.98-17.49万 | 询底价 |
达州 | 9.98-17.49万 | 2.20万 |
7.78-16.49万 | 询底价 |
车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
---|---|---|---|---|---|
轩逸 | 9.98-17.49万 | 2.50万 |
7.48-17.49万 | 询底价 | |
雷凌 | 11.18-15.28万 | 1.80万 |
9.58-13.48万 | 询底价 | |
卡罗拉 | 10.98-15.98万 | 2.50万 |
8.48-13.48万 | 询底价 | |
凌尚 | 13.98-15.88万 | 1.80万 |
13.08-15.88万 | 询底价 | |
宝来 | 9.88-15.70万 | 3.00万 |
7.88-12.70万 | 询底价 | |
朗逸 | 10.09-15.09万 | 1.00万 |
9.09-14.09万 | 询底价 | |
锋兰达 | 12.58-16.98万 | 0.60万 |
11.98-16.38万 | 询底价 | |
悦动 | 8.49-11.59万 | 0.80万 |
7.69-10.79万 | 询底价 |
以上为车型资料信息,当地东风日产经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户,将会得到更好的服务【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 徐昕)