吉利汽车又曝光了博越X的正脸黑棚图。新车采用吉利汽车全新的设计风格，突出“X”型的设计元素，非常炫酷。立体感很强的复杂线条展现犹如中国战甲一般气势凌然。在黑暗中给人印象最深的还是灯组点亮后的犀利感和两侧进气口处装饰版反射出的光影，战斗感极强。

       动力强劲，1.8t的发动机还是没有问题的，基本日常的高低速超车都给人很从容的感觉。而且低速提速的时候顿挫感基本没有，换档逻辑挺平顺的，总体感觉很满意。试驾的时候就感觉方向盘很轻，转向基本没有虚位，有流畅的准确感，过弯转向十分流畅。总体操控感觉十分舒适。油耗方面，油耗目前8.6个，个人驾驶风格比较温柔，不喜欢开快车，平时市区高速都跑一点，总体保持这个油耗我还是非常满意的。

       侧面车身哈弗H6显得非常的饱满，吉利博越则显得非常的硬朗，尤其是凌厉的腰线贯穿至车尾，加上大尺寸的轮毂造型，使其非常的具有运动感。车身尺寸方面：我们可以从上图的数据上得知，哈弗H6的长宽高以及轴距，相较于吉利博越，优势非常的明显。不过，说句实话，哈弗H6即便是相较于不少同级别合资SUV，也具有一定的优势。因此，在空间表现方面，哈弗H6的后排空间相较于吉利博越，要更加的宽敞以及舒适，当然，大家也不要担心博越的空间太小，实际上还是够用了的。

       2021款 百万款 1.8TD 双离合两驱豪华型的平底三辐式多功能方向盘采用皮质材料，多功能键的布置比较有道理，在行驶中方便。其采用7寸全液晶仪表盘，样式时髦，接口设计和丰富的显示屏资讯。

       车尾造型上仅对细节处进行了优化，配备了造型独特的扰流板，并且LED灯组造型也更具立体感，配合硬朗的线条设计，使得整个车尾看上去显得更有视觉冲击力。

       吉利博越Pro采用了具有中国特色的“回”型散热格栅的造型，别具一格，大灯能看清内部LED灯及其它部件的结构，十分精致，底部一条镀铬横线勾勒出雾灯与黑色装饰板的外部轮廓，轮毂更换为全新设计的19英寸，博越Pro的外观造型非常精致耐看。

       博越曾经被市场认为是“一匹黑马”，而它用成绩证明自己不仅仅是“黑马”，更是引领整个中国汽车行业向上的“头马”之一，数据从不说谎，“造每个人的精品车”这句口号不是空话，从工厂设备到制造工艺，包括零部件供应商的选择，这些所付出的坚持与努力，都在市场口碑和消费者的认可上开花结果，可以看出，造车，他们是认真的。