农历年之前，上汽大众推出了2021款帕萨特，售价区间维持之前的18.59-28.29万元。新车最大的变化就是外观全系换用插混车型的前包围。外观这么一调整，一些细节配置也跟着发生变化，比如2021款帕萨特就没有前雾灯和转向辅助灯了。新车依旧提供1.4TSI以及2.0TSI高/低功率三种动力，一共8款车型，选哪款适合你？下面就来为大家梳理一下。

       内饰嘛大众的车内饰还是一如既往的简约。内饰材料还是挺好的，配置也够用商务的也配皮革座位，中央控制台屏稍显“苗条”，其他的还好，作为90后的我可以接受大众帕萨特的内饰风格，中央控制台的装束，按下去居然会咯吱响。

       帕萨特的外观，家族式的前脸营造出了宽阔、大气的视觉感知；两侧的全LED灯组内部构型也极其精致，点亮后的辨识度和科技感令人满意。

       动力上，新车将沿用1.4T和2.0T（高/低功率）发动机，最大功率分别为110kW、162kW和137kW，匹配7速双离合变速箱。

       2021款帕萨特采用了与帕萨特插电式混合动力版一脉相承的前脸造型，代表未来设计语言的C型标志，加上全系标配LED大灯，有力的轮廓勾勒出极强的前卫科技感，让2021款帕萨特整车气场得到提升。

       上汽大众帕萨特作为B级车市场中的实力老将，此次的2021款在汽车的外观颜值，汽车的动力，整体的空间和驾乘细节都交出了完美的答卷，各方面均衡发展，展示了自己强劲的实力。不但如此，上汽大众帕萨特2021款还达成了性能和油耗的均衡，使其不但满足了商务需求，还能适用作为家庭用车日常使用，实现了宜商宜家的兼顾。