22款保时捷卡宴侧面，时尚的金属漆涂装赋予了它独特的魅力。车身整体线条流畅自然，腰线灵动飘逸，搭配21寸的多幅轮毂，可谓动感十足。在功能上，它的后视镜带有自动折叠功能，使用起来非常方便。这款车还带有智能卡和空气悬挂，支持底盘升降。

       新一代卡宴将和宾利添越、新一代奥迪Q7共享MLB Evo平台，其整备质量有望减轻100kg。动力方面，新车预计提供2.9T V6汽油机、4.0T V8汽油机、插电混动版可选。

       换代敢不增加轴距的，估计也就只有卡宴了。甚至于某些细节，新款还有退步，比如后排中央扶手的杯架，老款是有限位卡的，而新款连限位卡都去掉了，瓶子放上去左右晃荡。新卡宴的核心改变，来自于机械和动力。首先是转向助力，从老款的电子液压式，变成了电动助力，转向手感仍然跟老款类似，但回正力度增加了，不像老款的力度偏度，不过，回正力度不均匀的情况仍然存在。

       22款保时捷卡宴还配备了停车辅助包，带有环影功能，车尾和前脸都有电眼，无论驾驶还是泊车都是很轻松的。21款保时捷卡宴内饰使用的是三幅式多功能方向盘，与赛车方向盘类似，后面的仪表盘采用“五环式”设计，同样充满了运动基因。车内选用的是致纯真皮内饰，采用了红色的配色，给人的第一感觉便是时尚，进一步突出了它的质感和带入感。

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