虽然路虎的“命运多折”，但这丝毫不影响揽胜 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 车型的推出，而从世界范围来看，揽胜不单单是一台豪华SUV，更像是身份与地位的象征，深受富豪们追捧。

       车身比较大比较重，定位也不运动，所以操控方面确实是差点意思，肯定是比不上卡宴X6这些车的。悬挂的支撑性一般，高速过弯的话不是太用信心。油门踏板调教相对比较慵懒不是太激进，开起来没有想激烈驾驶的欲望。

       现款车型方正的轮廓在新车上得到了延续，大灯具有不错的科技感，“样式”与新极光、发现5也较为接近。不过比较有趣的，在导风板的加入下，前脸一改庄严稳重，像年轻化靠拢。

       空间非常大，揽胜的空间表现还是很充裕的，毕竟已经到了这个级别。车厢内空间感觉很宽敞，前后排坐着都非常舒服。而且后备箱空间非常规整，拉行李很方便。

       四温区独立自动空调为驾驶员、前排乘客和第二排每侧乘客提供单独的温控功能，让您可以根据个人喜好设置空调温度和强度。

       座椅舒适性还是非常棒的，尺寸非常大并且填充物也比较软，另外全车能电动的地方基本都是电动的，比如方向盘还有后排座椅放倒也是电动的。

       为了具备一定的竞争优势，全新一代揽胜将加入轻混系统，而插混车型也不会缺席。值得注意的是，现款的5.0T机械增压V8发动机将被宝马4.4T发动机取代，这不仅提升了性能，还保证了稳定性。