在小排增压发动机和插电混动之后，如今沃尔沃在电气化进程上又推进了一步，全新XC90的T5/T6车型上增加48V轻混系统，实现了全系混动，尾标也变成了B5/B6。

       我们再来看一下它的进口品质。XC90全系配备8挡自动变速箱，运动，经济，标准和越野四种驾驶模式。采用2.0T双增压发动机，SPA横置发动机平台，最大功率300马力,最大扭矩420牛米，百米提速6.7秒，刹车后劲足。北欧风格硬朗底盘，保留路面信息。

       通过纵向延伸的“维京之斧”尾灯的拉伸，使得车尾的视觉效果更为敦实，富有立体感的灯罩凸起与侧面及后备厢的线条轮廓相贴合，点亮后能让后车司机轻易辨识出这是一台沃尔沃，较为平整的尾门下部加入了横向线条勾勒的后包围，两侧扁平的示宽灯带加上隐藏式的排气设定，保持了简洁大方的设计风格。

       车内还能让人热血沸腾的就是这套B&W音响了，19扬声器，1400W功率，实际听感确实出类拔萃，百万以下鲜有对手，再加上XC90不错的静谧性，“上车北欧，下车北京”这个梗并不是瞎玩闹的。

       作为中大型豪华SUV，四驱能力同样是性能表现的一个重要指标。沃尔沃XC90配置了全时四驱系统，采用的是前轴分动模块、后轴限滑差速器的结构，前后轴动力分配范围为95:5至50:50之间。而且这套四驱系统重量减轻了20%，具有结构紧凑、低油耗等优势，在复杂的路面上的循迹性能也很出色。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃XC90目前优惠程度不错，最高可优惠 13万，售价低至50.89万，现车充足，颜色齐全。