雷克萨斯作为日系豪车，在国内也是引人注意的品牌，而旗下雷克萨斯NX，从初代车型上市开始，已经整整七年时间，在去年11月，基于TNGA-K架构打造的第二代雷克萨斯NX在国内上市，瞬间引起了消费者的轰动。今天我们就来看看第二代雷克萨斯NX的表现怎么样。

       与现在很多新势力车型动不动给你一堆大屏幕的设计相比，新款NX不会给你太多科技感，所以如果你是新势力车型的拥趸，那么一定会觉得这套设计太老式、落伍。它同时也保留了很多物理按键，操作上手都很容易。而且物理按键的操作手感也很精致，这是我一直很喜欢雷克萨斯的地方。

       舒适性一贯是雷克萨斯的优势，这款NX也同样不例外，座椅的材质、触感、包裹性、填充的用料都非常棒，座椅的人体工学模型也很合理，坐起来很舒适。不论是前排还是后排的坐垫长度也足够，而且后排座椅的靠背角度也可以放到比较平缓，这些都能给到好评。另外由于是SUV的造型，因此NX的后排头部空间比ES系列要更充裕，而且后排中央地板的凸起没有ES那么高，所以相对而言NX比ES要更适合家用。

       长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm。