意大利人不像德国人那样拘泥于传统，法拉利也从未强调“家族式设计风格”，这使得SF90 Stradale可以随心所欲的生长，而不必遵循任何前辈定下的外观守则。 C形大灯是第一次出现在法拉利车型上，其还首次使用了矩阵LED技术，能够在不同行驶条件下主动调整照明效果。

       值得一提的还有SF90 Stradale的尾翼，其运用了来自F1赛车的DRS（可调尾翼控制系统）技术，它包含了一块闭合式襟翼，能够每秒数百次检查速度、加速度和驾驶操作等参数，智能判断开合，以控制气流提供最好的下压力。实际上，SF90 Stradale在250km/h时可产生390kg的下压力。

       法拉利SF90 Spider带着“法拉利旗下首款插电混动敞篷跑车”的光环，采用了折叠式硬顶敞篷，强大的V8动力加上三电机，带来高达1000马力的综合功率，0-100km/h加速时间2.5秒，加入电力驱动的法拉利超跑既新鲜又斗志昂扬。

       三幅式平底方向盘上的多功能按键采用了触摸控制，摒除了之前的物理按键设计，之前左侧的红色启动键变成了下方中央的黑底白字，同样也是以触摸方式来控制，结合车内多处触摸屏的设计，也展示了SF90 Spider对于现代数字化科技的接纳。

       2023年03月16日-2023年03月22日，小编从北京福辰名车法拉利店获悉，目前该店SF90少量现车在售，颜色方面不是很全。售价方面，时下购车最高优惠11万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下，具体价格请详见下表：

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