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独立试驾大众途岳:它只是取悦了善良的民众
2023年03月15日 17:30 来源: 南京星辉宝汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       现如今,经济的快速发展,让更多消费者有了更多的购车条件,城市SUV也逐渐成为购车者喜欢购买的车型之一,更大的空间、更强的动力对于家庭的出行来说有着很好的性价比。作为德系老牌企业的大众,在SUV领域也有着不错的表现,其中被很多人称之为“小途昂”的大众途岳 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,就深得众人喜爱,那到底途岳表现如何呢?让我们一起来看看吧。

       汽车尾部设计硬派十足,配合水平对置式的全LED尾灯给人留下深刻印象。汽车侧面线条流畅立体,配合立体岩刻腰线,塑造出硬朗造型。车身颜色有湖光蓝、水墨灰以及炫雅棕等多种颜色任你选择。车身长度为4453mm,宽1841mm,高1632mm,而同级车长安福特翼虎宽度为1838mm,这意味着大众途岳的横向空间比福特翼虎要大。因此对于后排乘客而言,要相对舒适一点。

       内饰方面,2021款大众途岳采用了家族式全新设计语言,保留了经典的T字形布局,车内配备了10.2英寸的液晶仪表盘,以及9.2英寸的液晶中控屏,另外空调面板也是触摸式的,操作起来体验感很不错,车内还搭载了智慧车联系统,这套系统可以实现语音控制、导航、娱乐、远程控制等功能,极大的提升了用户的驾乘体验。安全方面,车内有全方位的6个气囊,另外还具备胎压监测、主动刹车、自适应巡航、并线辅助、自动泊车入位等功能。从各个方面提升了车辆的安全性和操控性,它的智能系

       在外观方面,2021款途岳的外观继续着现款车的设计,一些小的变化主要体现在细节上。 新车使用的是新的大众车标,尾部的“THARU”标记移动到后门下面的中间位置。 新车的长宽分别为4453/1841/1632毫米、轴距2680毫米。

       在驾驶方面,途岳刚刚起步的油门比较直接,动力响应也是比较迅速的。在速度提升之后,整体的驾乘上仍然会比较平稳。在驾驶换挡时并没有任何的拖塌感,非常的顺滑。此外,途岳配备了四种公路模式分别是:经济模式、标准模式、运动模式还有个性化模式。运动模式情况下,动力会更加激进,模式则会比较慵懒。不过在两种模式下,方向盘和悬架转向的软硬程度都基本保持不变。底盘的话,途昂采用的依然是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,其中,530 V6车型还提供了15级可调的DCC动态底盘控制系统,可实现悬架软硬调节,在380TSI就没有这个功能了。

       2021款途岳的到来,确实强化了途岳在紧凑型SUV市场的竞争力,作为年度改款车型,小打小闹是常规操作,但从外观、配置的升级来看,2021款途岳还是很有诚意的。加上它本身具有较强的综合实力,通过这次改款,相信上汽大众途岳能获得更多消费者的青睐。

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