2020年11月广汽埃安宣布品牌独立，2021年4月16日宣布更换车标，“G”标志依旧镶嵌在前脸，不过造型变得更加扁平，可以说是一次非常成功的瘦身。车尾则以“AION”的标志出现，同时车内“G”标全部更换为“AION”，最为显眼的就是方向盘。

       先看下AION Y的外观，AION Y车头造型显得非常饱满，看上去较为个性张扬。再配合前车灯，勾勒出棱角分明的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节等。

       内饰同样采用了较为简洁的设计风格，与当下的新能源车风格类似，仪表盘则是采用了悬浮式设计，位置比较靠前，在观看的时候更清晰，同样采用悬浮式设计的大屏尺寸为14.6英寸，且为标配，显示效果和响应速度都比较不错。另外，该车前排储物空间比较足，其中，扶手箱可以纵置矿泉水，深度表现比较不错，如果后排也能丰富一下储物空间，相信这款车的使用体验还会更好一些。

       该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、牵引力控制(ASR/TCS等)、支持CarLife等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。

       AION Y后备厢空间的表现比较不错，开口大小符合它的定位，一家人的置物需求都可以满足。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。

       广汽埃安的发展速度超出了业界的预期，2022年伊始便出现了暴发式增长，这打了竞争对手们一个措手不及，同时AION Y在销量方面的提升也奠定其新能源领域的基础。另外，随着燃油车型的没落，新能源市场的开发远没结束，广汽埃安在以后的日子里又会出现怎样的改变呢？让时间来告诉我们答案。