其实博越这车也是很多朋友推荐给我的，后来我也在网上查了一下这车，销量不错，口碑也不错，看看配置，性价比也很高。后来我也去店里去试驾了一下，驾驶感也是不错的，于是最终就选择了这辆车。

       利博越还配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等。环抱式飞机驾驶舱结构既可提升驾驶者的安全感，又使驾驶者居于驾驶中心，方便驾驶操作。同级少有的1.08㎡全景天窗，采光优良，带来绝佳的全景空间，让风景随车而动，让心情随景而行。

       博越前排座椅的中央区域采用了类似于Nappa皮质的材料，手感非常的柔软细腻。除此之外，博越的前排座椅的乘坐感受也令人印象深刻，坐垫和靠垫的填充物非常厚实且支撑性很好，坐垫的长度不算短，而且还加入了肩部包裹，抑制了乘坐者的身体晃动。

       一辆汽车的好坏怎能少了强有力的“心脏”呢？博越PRO搭载了1.5T/1.8T两款直喷涡轮增压发动机，以及1.5T+48V轻混系统/2.0L自然吸气发动机车型。尤其是1.8T发动机经过了重新优化调教，动力、燃油性方面均有所提升，最大马力为184马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配一台7速双离合变速箱，同时，均满足国六b排放标准。此外，博越PRO的另一个亮点是配备了博格华纳第五代电液式适时四驱系统，配合前后EDL电子差速功能，可以有效的提升车辆的通过性。

       通过连续坑洼路段时，相比哈弗H6，吉利博越PRO底盘相对紧致一些，即便是经过坑洼路段车身同样会左右摇晃，但底盘的整体感要略强一些，悬挂对于颠簸的化解要好于哈弗H6。

       博越曾经被市场认为是“一匹黑马”，而它用成绩证明自己不仅仅是“黑马”，更是引领整个中国汽车行业向上的“头马”之一，数据从不说谎，“造每个人的精品车”这句口号不是空话，从工厂设备到制造工艺，包括零部件供应商的选择，这些所付出的坚持与努力，都在市场口碑和消费者的认可上开花结果，可以看出，造车，他们是认真的。