豪华品牌、紧凑型SUV、7座布局、30万级售价……这些都是贴在奔驰GLB身上的标签。该车的推出有意弥补此前奔驰GLA的竞争力，一举成为宝马X1、奥迪Q3的直接竞争对手。

       较为方正的前脸造型，视觉效果起来还是不错的。规规矩矩的中网造型被两根粗壮的镀铬装饰条点缀着，非常具有品牌特色，车身侧面线条轮廓平直，虽没有太大的亮点，但车身尺寸在同级中略微占有优势。车身尾的样式则是采用家族化的元素设计，乍眼一看，不太熟悉它的人可能认不出它的具体型号，但一定能知道它是台奔驰。

       奔驰GLB提供5座和7座布局（2+3+2），第二排和第三排的每个座椅均可独立放倒，其中5座车型后备厢最大装载空间可拓展至1755升。从汽车之家编辑的实际体验来看，身高180cm的体验者落座前排并将座椅调至最低后，其头部空间为一拳；保持前排座椅不动，同一体验者来到第二排，其头部空间为一拳，腿部空间两拳；将第二排座椅调至最前，第三排可获得4指的腿部空间，仅适合短途乘坐。

       动力方面GLB目前只有1.3T一款发动机的配置，并有高低功率调校，高功版最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。低功版最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，传动系统除顶配高功四驱版匹配8速双离合变速箱，其余都匹配着7速双离合变速箱。

       GLB的表现算是比较平庸的，常规的上软下硬加缝线。但是通过多种质感装饰件的搭配组合，再加上漂亮的方向盘和别致的出风口造型这些最直观能看到的部件，车内精致的豪华感体现得淋漓尽致。缺点不是没有，方向盘的手感就很一般，颗粒比较粗糙，在之前接触过的奔驰车上鲜有所见。

       空间感觉很好，第二排，我1.76米140斤，脚可以翘二郎腿。第三排虽然比较局促，但是1.6的老婆坐一下短途，反映还可以，我座是不行。舒适度这问题对我来说，以前最早的起亚普莱特、本田CRV、吉姆尼、缤智，包括现在开的雷克萨斯CT200、英菲尼迪ESQ，完全不存在有什么舒适性。这GLB怎么也比他们舒适好多，起码不颠人。但是，第二排、第三排座椅就比较硬了，有痔疮的，建议买个乳胶坐垫为好。特别是第二排那两个安全带的插口硌屁股，非常硌。

       在我看来，奔驰GLB的定位并不是一款严格意义上的豪车，经济实用才是它最主要的属性，它在尽力满足人们家用代步所需的同时，还能给人一些品牌上的优越感，这恰恰是很多消费者所追求的。在终端市场，奔驰GLB已经降到了25万以内，如此大的优惠力度对于奔驰品牌来说可以说是前所未有，花不到30万就能买到一台大尺寸、够豪华的奔驰SUV，哪怕动力稍微弱一点，也还是会有很多人为之心动。