豪车销售负责人：15722262666刘总

       23款丰田红杉采用了全新的家族式设计，异形设计的大灯组辨识度较高，前包围见棱见角的造型也更加突显出了新车的力量感。同时，新车将有三种风格的进气格栅造型，除了镀铬的横幅式和蜂窝状这两种常规造型外，还有一款采用丰田字母标识和熏黑格栅

       23款丰田红杉混动LTD珍珠白/黑  选配：全景天窗 金属漆 高级地毯 后备箱地毯标配：后差速锁 丰田2.5安全系统（预碰撞系统 行人检测 车道偏离 车道跟踪 道路识别 自动远光灯）20轮 脚踏 LED大灯 14英寸大屏 苹果carplay  12.3英寸液晶仪表 智能卡 方向盘加热 前排电动座椅 前排座椅通风加热 电尾门 电动可开启后尾门玻璃。

       23款丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，同样与坦途的设计样式保持了一致，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。

       23款丰田红杉内部空间采用了符合人体工学的设计理念同时还应用了高品质的内装材使得红杉在任何路况下都能所向披靡，英勇无比。豪车销售负责人：15722262666刘总

       23款丰田红杉新车还配置有智能行车记录仪、GPS卫星定位等功能。四幅式多功能方向盘配合大量物理按键确保实用性。在用料上，使用大范围翻毛皮材料，配合缝线加工，在豪华感打造方面也是相当出色。

       23款丰田红杉3.5T搭载最新i-ForceMax混动系统、3.5T V6双涡轮增压，最大功率为450马力、最大扭矩为790牛·米，在传动上，与之匹配10速自动变速箱。同时，还配备了高配版和低配版两种不同配置，其中高配版采用了全新四缸直列六气门技术，低配版则为五门三厢设计；燃油经济性方面。

       全新23款丰田红杉采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。丰田四驱铂金版红杉装置上的豪华程度上更是令人吃惊：雷达测距及倒车影像，让安全系数大大提升。

       全新23款丰田红杉如有猛兽一般的气质形象使得丰田红杉的充满了威慑力和霸气，侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感。红杉搭载了v6发动机，强劲的动力输出，良好的道路表现，加上丰田精良的制作工艺，红杉在北美市场获得了成功。

       丰田红杉23款的配置方面也有与时俱进，诸如全景影像、驾驶辅助、定速巡航、自动爬坡控制、下坡辅助、空气自适应可变悬架、四种驾驶模式、二三排座椅可调等等，最大化的为驾驶者减轻负担，提升驾驶感受。

       23款丰田红杉的内饰的实用性与空间利用率在这代红杉身上均得到提升，坐进车内，第一感受就是大，前排的两个大尺寸的真皮座椅，自带打孔透气皮料，四幅式多功能方向盘，握在手里的质感不错，转向也没有想象那么重，T型的中控平台，尺寸方面也比一般车型大不少，14英寸的中控触摸屏，集成了几乎所有的影音娱乐以及车身控制功能。

       丰田官方发布了新一代美国丰田红杉的预告图，而根据相关的网上信息，我们也基本看到了新车的全貌。新车采用丰田最新的TNGA-F平台打造，作为美国市场有着多年口碑的老车型，一直深受美国消费者的欢迎，而霸气的外观同样和吸引这许多中国消费者，所以在国内没有正式引入的情况下，依然能在一些一线城市看到平行进口的老款红杉行驶在路上。

       最漂亮的一款2023款丰田红杉3.5T TRD Pro   配置：天窗，智能卡、前后挡泥板、FORCEMA发动机罩徽章、半智能雨刷、黑色电动折叠后视镜、后视镜加热、黑色车顶、鲨鱼鳍天线、黑色行李架、单排气管、全车LED灯、滑动天窗、电子油门、12V辅助电源；前排座椅加热、可调节腰部支撑、三排快捷进入、环车影像、12.3寸仪表盘、三区空调、隔音挡风玻璃、隐私玻璃、翻转后窗、中控台真皮、换挡旋钮、真皮多功能方向盘、8寸音频触摸屏、胎压监测、前排头枕、巡航定速、车道跟随、自动远光、8气囊、盲点辅助、前后驻车辅助系统、10速变速箱、独立双簧臂、前悬架螺旋弹簧、多连杆后悬架、全尺寸备胎、灰色水平格栅（镀铬镶边）、镀铬SEQUOIA徽章、LTD门徽章、断面镀铬车顶、栏杆彩色外镜盖、前排座椅通风、三排座椅电动、主驾驶座椅记忆、手动二三排遮阳帘、储物箱照明、14寸触摸屏、方向盘加热、网眼格栅（镀铬镶边）、亮黑SEQUOIA徽章LTD门徽章、彩色门把手、深黑色镀铬行李架、顺序转向尾灯、LED智能大灯（自动开关，调平）、座椅对比线缝、机长座椅、后视镜罗盘、无线充电、副驾驶仪表、铂金徽章、JBL音响、10寸抬头显示、自适应悬挂、18寸TRD Pro专属亚光轮毂、黑色丰田传统格栅、TRD Pro灯条套件、机盖TRD Pro灯、双排气、红色弹簧、红色稳定杆、黑色大灯装饰、TRD Pro全气候脚垫、铝制运动踏板、红色一键启动按钮、红色换挡旋钮、8+2前排电动座椅、TRD Pro仪表盘徽章、后电子差速器、地形反馈、TRD Pro越野悬架、TRD Pro前稳定杆、多路况模式

       23款丰田红杉 搭载最新i-Force Max混动系统、3.5 TV6双涡轮增压，最大马力为450马力、最大扭矩为790牛·米，在传动上，与之匹配10速自动变速箱。豪车销售负责人：15722262666刘总

       其中一款车型的前脸看起来和坦途基本一样，特别是大尺寸的横向进气格栅以及两侧的L形大灯组，不过格栅和下包围并未像坦途那样是相连的，但却显得车头更加霸气，而且还增加了些层次感。此外，全新红杉还提供了另外两种前脸样式可选，包括专业越野版蜂窝网状设计以及熏黑波浪形并搭配了“TOYOTA”标识的进气格栅造型。另外，车头上的雾灯组都设计在下方护板上，点亮后有很高的辨识度。

       全新红杉车身侧面的设计感和力量感相比老款也更加明显，车身上的腰线在前门处断开并向内凹陷，让看着庞大生硬的身躯多了几分动感，另外新车侧面采用了隐藏式的A、B、C柱设计，还营造出了悬浮式车顶的效果。比较下来，老款车侧上简单的线条勾勒就显得平平无奇了。

       在配置方面，全新丰田红杉总共推出了5款车型，分别是SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone，全系都标配了丰田Safety Sense 2.5技术套件、前排座椅加热、全景天窗以及360度全景摄像系统等配置。不过入门版SR5上配备的是8英寸中控屏，其余车型都采用了更大的14英寸中控屏；此外Limited车型上还增加了前排座椅通风、方向盘加热以及二、三排遮阳棚等功能；而Platinum车型在此基础上，还配备了第二排座椅加热和通风、14扬声器的立体声音响、HUD抬头显示系统以及雨量感应雨刷等配置。

       丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，同样与坦途的设计样式保持了一致，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。

       23款丰田红杉车内采用了大量软质材料包裹，部分区域还加入了缝线处理，显得档次感和质感十足。另外车内采用的是四辐式多功能方向盘，并保留了很多物理按键，足以满足驾驶时想要的操控感，车内的科技氛围是通过12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏来实现的，中控屏两侧的空调出风口，虽然没有采用时下流行的贯通式设计，但在中控台上对称排列也别有一番风味。另外顶配Capstone车型的内饰将会采用更加豪华的黑白配色方案，并搭配胡桃木装饰面板。

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