丰田埃尔法作为顶级的高端MPV，它是成功人士的象征，无论是企业老总，政府官员，拥有它才是有面子。也体现了高端大气上档次，低调奢华有内涵的名词名句。丰田埃尔法在国内经久不衰，在国内为口碑最佳的MPV，其豪华舒适性无与伦比。

       从实车的预告图来看这次丰田埃尔法车型最大的变化主要集中在车辆前部，该车不仅换上了更加个性化的立体大尺寸进气格栅，而且还拥有全新的镀铬装饰线条以及最新的激光矩阵大灯，而这样的外观变化看上去明显要更加的霸气一些，与此同时该车还采用了丰田汽车最新的生产平台进行打造，可以说在动力以及整车布局方面与我们熟悉的新款丰田塞纳和丰田汉兰达都有很多相似的地方。

       丰田埃尔法商务车机器盖和前风挡之间过渡平顺，能有用下降空气阻力，旁边面显得更为细腻格外而又赋有生机，与原本刚劲有力的肌肉线条交相照应，营建出一股蓄势待发的气势，从驾驭席到第三排座位均有富余的空间，可以满意乘员各种乘坐姿态的需要。

       一直都是凭借高端的商务定位、多年来的外界口碑，埃尔法在国内受到了土豪们的认可，一般现车加个10万到40万来卖都是常有之事。L的V6发动机，最大功率274马力，最大扭矩374牛/米，与之配合的是那台6速手自一体变速箱，要说这套动力总成用在这台丰田埃尔法上最大的感受，就是平稳了，无论怎么激烈驾驶，都能带给驾乘人员足够的信心，也许这就是丰田埃尔法的魅力所在吧！田御用改装厂打造了一款传承经典的豪华商务车，也可以说“陆地头等舱”质的商务车，更应该让内饰改装完成灵魂的洗礼看一下这款具有红色。

       对于丰田埃尔法来说，亮点最大的其实是它的乘坐空间，依旧采用2+2+3的7座布局，尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。虽然说第一排座椅是司机专属，不过材质以及配置同样不差，打孔座椅乘坐同样舒适，带记忆功能电动调节、座椅加热等功能。

       21款埃尔法车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。