吉利星瑞，轴距2800mm、全系标配2.0T发动机以及基于CMA架构打造带来的高品质，加上丰富的配置表现，无一不在吸引消费者的目光。在吉利推出星瑞之后，业内都认为这台车能够给市场带来一场“地震”。之所以大家用“地震”来形容，原因在于A级轿车市场是一个竞争非常激烈的市场，尤其是合资品牌在这个细分领域拥有更强的竞争力，而自主品牌车型则需要手握足够强力的杀手锏，才有可能站稳脚跟。

       车辆侧面 尾部设计方面，整体有着很明显的内凹造型，镀铬饰条直接连接两侧的尾灯，尾灯内部同样也有三段式的设计，以呼应前大灯的设计。

       而吉利星瑞正是手握强力杀手锏的角色。足够运动的外观设计能够在第一时间抓住消费者的眼球，尤其是在今年推出的时空版车型，时空版在原有车型的基础上增加了苍穹灰车色，同时前格栅设计命名为“脉冲磁场”，并作了熏黑处理。尾部椭圆形的排气装饰也做成了双边共四出的排气布局，上方的装饰条也由原来的银色镀铬件变成了亮黑色饰条，再配合黑色的“GEELY”、“PREFACE”标识，透露出浓厚的战斗气息。

       内饰方面，星瑞的设计则呈现出了高大上的一面，丝毫不输那些二三十万的合资车，整个的布局非常的简约，看上去很有层次感，面板用料多为软性材质，线缝细节的处理很细腻，做工非常的扎实，超大尺寸的液晶中控屏很大气，集成了导航、蓝牙、语音交互等功能和系统，搭配上液晶仪表，营造出了比较强的概念气息，同时像平底式方向盘、“游艇”档杆等都很主流，看上去比较高级，另外，在配置方面，能想到的基本配置都有配备，同时还配有L2级辅助驾驶系统等，表现非常的全面。

       在新车上市前，星瑞就被大家看好，毕竟硬核条件太强了，沃尔沃技术、全新CMA架构等可以说非常加分，而上市后的表现正如大家预想的那样，市场表现一如既往地火爆，特别是进入到2021年，整个上半年销量非常的稳定，平均月销量突破了1万台，这样的表现足以说明星瑞的优秀，此外，亲民的售价也是星瑞能够大卖的一个重要原因，目前，很多地区终端优惠力度超过了1万元，入门裸车价降到了10万左右，花不到12万的价格能够买到一台2.0T的星瑞，可以说非常的划算，这难道不比那些十多万的合资车强？