全新日产奇骏的路试谍照，虽然测试车辆车身覆盖着伪装，但依然可以看出新车变化。整体造型相比现款更加方正硬朗，采用日产V-motion家族式设计，并配备分体式大灯设计。根据此前消息，新车将在明年亮相，国产版本奇骏也有望同步更新。

       另外，全新一代奇骏车型上所搭载的这套四驱系统，不仅配备了同级别独有的全地形四驱控制系统，更是拥有智能动态中央差速器和B-LSD电子差速锁。有了这套同级别独有的四驱系统，不夸张的说，全新一代奇骏在越野性能方面足以秒杀同级SUV，硬派越野车型的能力在它身上可以游刃有余且淋漓尽致。

       全新一代奇骏内饰的变化，带来的是双重效果，首先是视觉上的变化一目了然，不浮夸又足够耐看；另一方面更能提升好感度，材质使用很有诚意，功能的覆盖和使用逻辑，对于用户而言够全面够顺手，我想这也是为何在家用车市场中，东风日产的主力车型都有着不错的市场口碑。

       在配置上，新车配有12.3英寸的中控大屏以及全液晶仪表，10.3英寸抬头显示等科技配置。全新一代奇骏的车机系统搭载的是升级后的Nissan Connect超智联系统，支持语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多种功能。

       奇骏的尺寸一直是同级中的佼佼者，新车全新的外观设计，在外部尺寸上有小幅变化，长宽高分别为4681*1840*1730mm（测试车型），轴距还是2706mm，在主流的对手当中，整体尺寸还是比较有优势，尤其是轴距。

       空间表现，身高1.75m的体验者入座前排，将座椅调至最低位置，此时头部空间达到了两拳。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奇骏目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至16.39万，现车充足，颜色齐全。